Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 190
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

А вот они "красавцы" клапана , отсутствие "колечек" по их контуру говорит о том что нифига они плотно не прилегали к сёдлам.... Вот и перелив в первом котле.....

Изображение

Изображение

РАБОТА ВЕДЁТСЯ ДАЛЬШЕ... ТАК ЧТО ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ;)

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Млин :( скака бортовика рубануло...на самом интересном месте..... :(

Опубликовано

Млин :( скака бортовика рубануло...на самом интересном месте..... :(

М-да, неприятненько :(
Опубликовано

М-да, неприятненько :(

Ну ничего.....продолжим ....так сказать с нового листа - потому как ВАЗик сейчас слеганца на приколе по причине лёгкого кузовного ремонта....

Опубликовано

как так нх?

Да так... слегка задок помял...ничего особенного ;)

Опубликовано

Итак, что мы имеем на сегодня....

Была приобретена:

ВАЗ 21124

1600 куб.с.

Инжектор ("Мозги" - Бош)

16 клапанов

2005 г.в.

Доработки:

- КПП: 18й ряд + пара 4.1

- ЭБУ - "Январь" 5.1

- пиленная "голова" + валики 44 / 52 от "Мастер Мотор" + разрезные "про-спорт"

- совмещенны с коллекторами впускные/выпускные каналы

- "нулевик" (куда ж без него :) )

- выпуск (на 51й трубе) - паук 4-2-1 (тольяти)- гофра- резонатор "про спорт" - задняя банка WM

- установлен бортовой компик

- распорка передних чашек (тогрмаш)

- 15е "Борбеты"

Продолжение следует ... ;)

post-407-1153938823.jpg

Опубликовано

Ресивер меняй, а то задолбешся писать логи и отстраивать софт!

Какой посоветуешь?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти