Амортизаторы и колодки

[-=Jack=- 0]

Тема явный боян. Но я так и не нашел конкретного ответа.

1) На левом переднем при торможении периодически раздается такой свист, что уши закладывает (может проблема не в колодках?). Передние стоят по-моему Днепропетровские.

Какие колодки (передние и задние) брать на 2106? Интересует производитель и, желательно, место приобретения.

2) Правое переднее когда попадает в ямку дает характерный гулкий звук/стук.

В чем может быть причина? Это пружина или амортизатор?

Если амортизаторы, то какие брать на 2106? Интересует производитель и, желательно, место приобретения.

[LambadA 0]

Тема явный боян. Но я так и не нашел конкретного ответа.

1) На левом переднем при торможении периодически раздается такой свист, что уши закладывает (может проблема не в колодках?). Передние стоят по-моему Днепропетровские.

Какие колодки (передние и задние) брать на 2106? Интересует производитель и, желательно, место приобретения.

Свистят потому что фиговые, у меня тоже свистят хотя менял 2 месяца назад. Я ставил ЗА РУЛЁМ(свистят)

ТРЕК(свистят) такое ощущение что все свистят

[Dj Sobaka 0]

БРАТ!!!

Я себе поставил передние колодки Flinwhale и доволен... не песок, не вода - срипов небывает...

По поводу характерного стука - может аморт открутился от крепления снизу.. было такое... заедь на яму\естакаду и проверь... А аморты беру передние Делфи от нивы, они пожоще и не так неровности слышно... А задние брал Марелли Магнетик так уже 50к отездили и как новые...

[VoLan 154]

а еше стучать могу сайлентблоки!

я колодки феродо Премьер поставил (правда у миня тормоза от 2112)

[advertiser 26]

Колодки - Феродо.

Амортизаторы проверить очень просто. Качни машину и все будет видно.

Себе на 2105 ставил польские - до сих пор ездят (2 года)

[N.Polsoft 0]

Феродо нормуль получается ! взял другие которые по цене в 2 раза дешевле - так и ездил в 2 раза меньше и скрипелои они и свистели! теперь буду брать токо феродо !

[ABo 0]

ИМХО: Феродо или Текстар

[dst 0]

В бытность мою водителем моей "троечки" купил колодки ТРЕК, как мне сказали, без асбеста))) Поскрипели они после замены километров 50))) А потом служили верой и правдой...и были проданы вместе с машиной спустя тысяч 20...).

А стучать могут сайлены и шаровые. И плюс еще куча неучтенных люфтящих деталей)))