Jude Опубликовано 13 мая, 2006 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2006 Пересел я с кадета на 99-ку. Поездил, всё ок, но температура охлаждающей жидкости постоянно растёт до 100-110 (на глаз трудно определить). Потом включается вентилятор и поддерживает температуру 100 градусов. Я думал что виновата помпа или хреновая охл. жидкость. Но недавно помпа накрылась и её поменяли вместе с жидкостью. Проблема осталась. В такой ситуации на кадете рекомендовали термостат менять. Не знаю как здесь, может какая-то другая проблема? Подскажите. И ещё одно. Поцарапал бампер на 2-й машине. Цвет тёмно-серый металик. Есть ли какие преспособления чтоб эти царапины были незаметны?
Гость usja Опубликовано 13 мая, 2006 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2006 Есть ли какие преспособления чтоб эти царапины были незаметны?есть средства которіе устраняют царапины, но не на долго - до первого дождя и все равно заметноПересел я с кадета на 99-ку. Поездил, всё ок, но температура охлаждающей жидкости постоянно растёт до 100-110 (на глаз трудно определить). Потом включается вентилятор и поддерживает температуру 100 градусов.это нормальная рабочая температура. Если не устраивает меняйте датчик в радиаторе
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти