III этап Кубка Клубного Ралли 2006

[DAS SS 0]

Я уже прикидываю ширину полотна для этого действа.

Вполне достаточная!

[ЖекаZAZovod 0]

Я буду, если можно №31, люблю я его.

[rema 0]

Это не полноценный драг с несколькими заездами и выявлением самого быстрого. 402м будут как часть составного СУ состоящего из... а вот это секрет. Я обговорю его с организаторами ККР. Но не будем забывать, что формат этапа свободный и каким он будет зависит от местных оргов. Так я по крайней мере понял. Скажу более - если для города исключить зрелищные этапы, а оставить только проезды по легенде - будет очень сложно объяснять спонсорам за что они платят деньги. Думаю, если б у Бороды и Кукарачи была возможность провести старт и слалом на Майдане (между мячиками ) спонсоров бы было больше. Обычный вопрос спонсора: - Сколько будет зрителей и где это будет проходить. Вот я и хочу чтоб зрителей было несколько больше чем 200 -300. Ралли нужны спонсоры - спонсорам нужны зрители - зрителям нужно шоу -> Будем делать шоу.

А по вопросу разных зачетов - хлопотно это. Как было сказано выше, и не только мной, назовем по другому и усё.

маешь рацию ... шоу маст гоу он!!!

паралелька - было бы супер ... только две фишки маловато ...

а если ширина полотна позволяет - то в конце - рознесенную сделать змейку ...

в Одессе катали параллельку (слалом-змейка) ... яркое зрелище ...

а Таврии ВРЦ пускают в этап ???

[medic 0]

Дима! Концепция, класс, мы как Тавроиды будем!

[ValerKat 407]

Вполне достаточная!

Для того, что бы тот кто первый развернется, сказал второму превед?

[Костяфан 0]

Я приеду Даешь кубку клубного ралли целое движение болельщиков Вот будет отжЫг!

[Зевс 0]

Я приеду Даешь кубку клубного ралли целое движение болельщиков Вот будет отжЫг!

может вместе с болельщиками еще и кандидатов на судейскую коллегию с собой начать подбирать? Чтоб не повторять ошибок прошлых этапов? Давайте подумаем заранее. Изменено 24 мая, 2006 пользователем Зевс

[DAS SS 0]

Немножко хочу пояснить по поводу скоростного маневрирования (будем теперь называть это так).

На стартовую линию становятся два экипажа. Старт! Проезжают паралельный слалом - финиш базой. Старт и финиш разнесены и не являются одними воротами. Сдали чуть назад до створа финишных ворот. Финиш СЛ является стартом для миниСУ. Старт! Финиш ходом. Через 300-400м после финиша - ПКВ. Вперед по легенде на следующий доп. И не важно какие машины стоят в паре. Никто не выбывает. Есть варианты без пром. финиша или сократить прямую до 200-300м, или поставить СЛ и в конце прямой - суть от этого не меняется. Корова типа моей проиграв на слаломе отыграется на прямой. И все будут довольны.

[DAS SS 0]

может вместе с болельщиками еще и кандидатов на судейскую коллегию с собой начать подбирать? Чтоб не повторять ошибок прошлых этапов? Давайте подумаем заранее.

Судей много не бывает, а особенно на общественных началах. Будем рады видеть ВСЕХ!

[DAS SS 0]

Всё время забываю сказать:

Стартовые номера будут назначаться по классам по мере регистрации.

Клуб-стандарт

ЛА 1 2001-3500куб.см. 101-120

ЛА 2 1601-2000куб.см. 121-150

ЛА 3 1401-1600куб.см. 151-170

ЛА 4 до 1400куб.см. 171-190

Бронирование номеров не производится. К сожалению.