проблема с карбом иль двиглом,помогите кто нить советом

[GLINKA777 7]

ускорительный насос забит может быть, сам носик ун

+1, перед покупкой нового насоса сними крышку воздухана и подергай трос газа, если с носика струйка норм то порядок, а если плюется или не идет бенз то забит, а насосу первая или 4 передача у тебя не важно...тут как раз похоже что при дросселе либо слабую порцию бенза дает, либо с перебоями...или подсос воздуха в карбе, кстати у меня когда прокладку ГБЦ пробило и вода по-немногу попадала в цилиндр тоже при разгоне дерготня была а потом нормально на оборотах... Изменено 4 мая, 2013 пользователем GLINKA777

[Chapaev 0]

Проверьте натяжку ремня ГРМ если он прослаб, то может дёргаться при смене режимов! Подтянуть, если поможет, то заменить! Особенно если остальное в норме!

Ещё попробуйте на полупустом баке снять крышку бензобака и прокатиться.

[shapa007 0]

проблему вроде решил ,но не доконца.

по совету форумчан,поставил (купленый у зверя) ЭБН,и все гуд работает,но

к примеру останавливаюсь на перекрестке,иль где нить и на холостом ходу сек 20 плавают обороты,как будто ща заглохнит.

кто че нить посоветуют.

знакомые грешат типа карб гавно попался.

спс

[александр 08 0]

обороты в норме.трамблер пересмотрели вроде все в норме,карб разобрали весь ,все прочистили.

стало лутше кроме1 передачи,в горку ваще глохну когда трогаюсь :angry:

знакомые людишки говорят что, когда ты типа едишь,а потом останавливаешься,а затем трогаешься, в этот момент в карбе из за жары бенз быстрее испаряется и образуется болше газов чем бенза. :pardon:

и советуют поставить элекро бензо насос.что скажете кто знает.

спасибо

попробуй поменять бензонасос у меня в нем точно такаяже проблема была!! а электро насос с запора с печки подходит!!!

[shapa007 0]

попробуй поменять бензонасос у меня в нем точно такаяже проблема была!! а электро насос с запора с печки подходит!!!

та и так новый пикар стоял, а с запора несоветую.хреновый,ломается.

проблема так и неустранина пока.

еще советы будут.

всем спасибо

[Serjk 0]

Карб имеет две камеры - одна из которых для режима зажигания и холостого хода, вторая - мощностной режим, так вот где-то при переходе от первого режима к второму у тебя проблемка, там есть какой-то клапан уже не помню, читай мануал.