перегревается двигатель!

[САПЕР 0]

Помогите очень срочно решить проблему: перегревается двигатель ВАЗ 2108 1.3!Термостат,датчик температуры,патрубки новые.

Радиатор и нижний патрубок радиатора холодные,вентилятор не включается,но при замыкании контактов включается!

[c0nf1g 0]

Радиатор и нижний патрубок радиатора холодные

смотри термостат

Термостат,датчик температуры,патрубки новые.

Радиатор и нижний патрубок радиатора холодные,вентилятор не включается,но при замыкании контактов включается!

новый не обязательно рабочий

но при замыкании контактов включается!

если работает при замыкании, значит карлсон жив

а датчик под вопросом, но если грееться, а патрубок и радиатор холодный то тут не датчик надо смотреть, а термостат(он гоняет по малому кругу), т.к. он просто не прогревается для выхода на рабочую температуру.

Изменено 6 мая, 2013 пользователем c0nf1g

[Брод 7]

Постав датчик від Москвича... Так катаюсь і не боюсь перегріву. Щоправда важко звикнути, що на приборній панелі температуру більшу норми показує.

[ecstrim 0]

Постав датчик від Москвича... Так катаюсь і не боюсь перегріву. Щоправда важко звикнути, що на приборній панелі температуру більшу норми показує.

ну и смысл от дачика москвича если у него система не работает правильно??????????

[serega83 0]

+1 термостат- новый ето не показатель

[Sanya777 0]

Помогите очень срочно решить проблему: перегревается двигатель ВАЗ 2108 1.3!Термостат,датчик температуры,патрубки новые.

Радиатор и нижний патрубок радиатора холодные,вентилятор не включается,но при замыкании контактов включается!

Термостат и патрубки менял сам?Может система завоздушена?Если холодный нижний патрубок и радиатор-значит проблема в термостате(не открывается клапан)как вариант попробуй прогрей где-то до 85 градусов и постучи по торцу термостата,только не сильно,чтобы не разбить его и пробуй нижний патрубок,не теплеет постучи ещё!!!У меня на новом термостате была такая же фигня.

[333petia 0]

Сам накалывался на термостате. Поставил новый точно также как ты и говориш. Поставил Лузаровский точно на 87 начинается прогрев нижнего патрубка следовательно он открывается. Поменяй еще раз термостат на новый

[САПЕР 0]

Всем спасибо,кто откликнулся!Проблема решена,она была в электрике (где-то была или плохая масса,или замыкание).

Изменено 13 мая, 2013 пользователем САПЕР

[GLINKA777 7]

Всем спасибо,кто откликнулся!Проблема решена,она была в электрике (где-то была или плохая масса,или замыкание).

а при чем тут электрика до того что нижний патрубок холодный??? :wacko:

[САПЕР 0]

а при чем тут электрика до того что нижний патрубок холодный??? :wacko:

прогрев нижнего происходил примерно на 130 градусах показывало,а сейчас все норм примерно на 90!