Mitsubishi

[ValerKat 407]

а почему так категорично, только мицуписи, и только 9??)) больше нету нормальных машин штоле?

[san4ez 6]

еще у Киллы и Пашки Курда 2.0 Лансеры.

Как вы их с лайносами сравниваете не пойму - я когда после 500 км на лайносе сел в Альмеру (почти тот же Лансер) - это было небо и земля. Лайнос 2012 года с пробегом 10 тысяч, у Альмеры было 102 тысячи и 2003 год. С Лансером, думаю, так же.

[Гость Xeon]

еще у Киллы и Пашки Курда 2.0 Лансеры.

Как вы их с лайносами сравниваете не пойму - я когда после 500 км на лайносе сел в Альмеру (почти тот же Лансер) - это было небо и земля. Лайнос 2012 года с пробегом 10 тысяч, у Альмеры было 102 тысячи и 2003 год. С Лансером, думаю, так же.

Сядь в Passat B5 после лансера/альмеры/ланоса - еще больше офигеешь.

[I am Boo 11]

Мне нра, брал бы 2х литровый вагон если остановился именно на нем.

[san4ez 6]

Мне нра, брал бы 2х литровый вагон если остановился именно на нем.

Его еще попробуй найди... Я два посмотрел и прекратил поиски.

[KILL@ 24]

По Ласеру 9 2.0 скажу так.

Обычная поповозка от япошек с рулем от эвика и накладками на бампера и пороги. Если зашумить и поставить хорошлую резину то на ходу вполне ничего, сравнивая с Октавией А5 2.0 дизелем прет веселее, в обслуге дешевле, в салоне тише.

В сравнении с 1.6 Лансером руль острее, бодвеска сбитей и машина едет резвее.

В сравнении с 2.0 Мазда 3 - думаешь что мазда это тот же лансер .. только в мазде пластик твердже а дизайн салона интересней

Те кто сравнивает Лансер с Ланосом , отчасти правы.. я сравниваю с своей КИА Шума , которая от Ланоса не намного ушла по комфорту в салоне и ходовым качествам и хочу отметить что разница в ходовых качествах оправдывает разницу в цене этих авто и надежность у Лансера получше. Отцовский друг , с которым они вместе брали по Лансеру наездил до 2010 года 230 тысячь , менял масло, расходники и шаровые с колодками и стойками стаба, еще по гарантии меняли рулевые тяги и шланг ГУРа и продавать его начал когда ему на Автограде на 238000 км выставили счет в 13000 гривень за замену амортизаторов, пружин и прочих деталей подвески + выхлопной системы. Машину сбыли перекупам как есть и ее потом те выставили за 14000 баксов на Авто.риа . Машина продалась месяца за три.

Лансер превосходит Ланос как по ходовым качествам так и по качеству изготовления и сборки. Внутри не так шумно. Та и вообще машины разного класса.

Конкретно по моей машине.

2005 год, произведена 12 октября. в семье с 8 декабра 2005-го. я второй хозяин.

Пробегу 40000 .

за это время масло менял, жидкости, передние стойки стаба на 35-ой тысяче. по гарантии рулевые тяги отец менял и наконечники. и один диск стальной рихтовался - зимой отца вынесло на бордюр.

запчасти дороже чем на КИА, но недорогие, на уровне Шкоды-ВАГ.

Сейчас у отца Падж Спорт- там чувствуется что детали недешевы, хотя и машины разные.

Насчет проблемы с отпиранием багажника ключем, то чаще чистить механизм и смазывать его , и еще если снять оббивку на крышке багажника и промазать замок смазкой то будет песня + подрегулировать сам замок и крышку надо. Пимпочки пластиковые по углам крышки как раз в помощь.

У отца замок не работал я прошлым летом его отремонтировал (читай почистил и смазал) и всю зиму открывал его с ключа.

Больше напрягает то что чем не крась- облазят поводки щеток стеклоочистителей , но это на всех иномарках этого класса и возраста.

Мой совет топикстартеру - если найдешь неушатанный экземпляр от хозяина с реальным небольшим пробегом до 100 тысячь то бери не задумываясь. Машина вполне нормальная как для поповозки.

Надо драйв кар - купи другую.

Надо практичное что-то бери Лансер универсал или Октавию... Лифтбек рулит.. сарай тоже . на или мазду 6 лифтбек..

хотя на вкус и цвет фломастеры разные...

Изменено 12 мая, 2013 пользователем KILL@

[<REMUS> 11]

По Ласеру 9 2.0 скажу так.

Обычная поповозка от япошек с рулем от эвика и накладками на бампера и пороги. Если зашумить и поставить хорошлую резину то на ходу вполне ничего, сравнивая с Октавией А5 2.0 дизелем прет веселее, в обслуге дешевле, в салоне тише.

В сравнении с 1.6 Лансером руль острее, бодвеска сбитей и машина едет резвее.

В сравнении с 2.0 Мазда 3 - думаешь что мазда это тот же лансер .. только в мазде пластик твердже а дизайн салона интересней

Те кто сравнивает Лансер с Ланосом , отчасти правы.. я сравниваю с своей КИА Шума , которая от Ланоса не намного ушла по комфорту в салоне и ходовым качествам и хочу отметить что разница в ходовых качествах оправдывает разницу в цене этих авто и надежность у Лансера получше. Отцовский друг , с которым они вместе брали по Лансеру наездил до 2010 года 230 тысячь , менял масло, расходники и шаровые с колодками и стойками стаба, еще по гарантии меняли рулевые тяги и шланг ГУРа и продавать его начал когда ему на Автограде на 238000 км выставили счет в 13000 гривень за замену амортизаторов, пружин и прочих деталей подвески + выхлопной системы. Машину сбыли перекупам как есть и ее потом те выставили за 14000 баксов на Авто.риа . Машина продалась месяца за три.

Лансер превосходит Ланос как по ходовым качествам так и по качеству изготовления и сборки. Внутри не так шумно. Та и вообще машины разного класса.

Конкретно по моей машине.

2005 год, произведена 12 октября. в семье с 8 декабра 2005-го. я второй хозяин.

Пробегу 40000 .

за это время масло менял, жидкости, передние стойки стаба на 35-ой тысяче. по гарантии рулевые тяги отец менял и наконечники. и один диск стальной рихтовался - зимой отца вынесло на бордюр.

запчасти дороже чем на КИА, но недорогие, на уровне Шкоды-ВАГ.

Сейчас у отца Падж Спорт- там чувствуется что детали недешевы, хотя и машины разные.

Насчет проблемы с отпиранием багажника ключем, то чаще чистить механизм и смазывать его , и еще если снять оббивку на крышке багажника и промазать замок смазкой то будет песня + подрегулировать сам замок и крышку надо. Пимпочки пластиковые по углам крышки как раз в помощь.

У отца замок не работал я прошлым летом его отремонтировал (читай почистил и смазал) и всю зиму открывал его с ключа.

Больше напрягает то что чем не крась- облазят поводки щеток стеклоочистителей , но это на всех иномарках этого класса и возраста.

Мой совет топикстартеру - если найдешь неушатанный экземпляр от хозяина с реальным небольшим пробегом до 100 тысячь то бери не задумываясь. Машина вполне нормальная как для поповозки.

Надо драйв кар - купи другую.

Надо практичное что-то бери Лансер универсал или Октавию... Лифтбек рулит.. сарай тоже . на или мазду 6 лифтбек..

хотя на вкус и цвет фломастеры разные...

грамотно расписал, не понимаю люди абсолютно без чувств не ощутили разницы между Ланосом и Ланцером? абсолютно разные машины, подвеска понравилась Ланца, 1.6 для города хватает опу возить, тормоза слабенькие.

[icemeister 2]

Клубни, как мне кажется, эта одна из немногих тем, где все расписано от хозяев, без флуда, ну почти без флуда, думаю будет полезна!

[Kurd 1]

с 5 тысяч и до 7ми едет уверенно.

Да дохнет он к 7-ми..с 4,5 до 6,5 макс....Дальше ощущается спад...

[jimmy 0]

а почему так категорично, только мицуписи, и только 9??)) больше нету нормальных машин штоле?

можно и 10 обсудить

http://www.youtube.com/watch?v=I_BYk0bp0TE