амортизаторы КОНИ спорт не радуют

[Korzhov 52]

та они, я так понял, регулируюцца, надо буде покрутить..

Регулируется отбой. Сопротивление сжатию тоже немного растёт с регулировкой.

[zol 2]

был у меня моц. аморты регулировались по преднатягу пружины и по отбою. так вот если отбой затянуть, первую ямку проезжаешь нормально. а если поподаются несколько подряд, то последующие как на скамейке. аморт не успевает разжаться. а здесь человек пишет, что саб подскакивает, так получается, что амортизатор вообще не работает, не держит пружину. и пружины выстреливают подбрасывают задок.

если я не прав, то поправте.

[Maksim 99 0]

был у меня моц. аморты регулировались по преднатягу пружины и по отбою. так вот если отбой затянуть, первую ямку проезжаешь нормально. а если поподаются несколько подряд, то последующие как на скамейке. аморт не успевает разжаться. а здесь человек пишет, что саб подскакивает, так получается, что амортизатор вообще не работает, не держит пружину. и пружины выстреливают подбрасывают задок.

если я не прав, то поправте.

нет ты что

это-же божественные кони

так значит и нужно)))

просто если распустить немного то качать будет

а так скачет и всё)))

п с по теме или так или на сжатие нормально не срабатывает и по этому подброс

надо смотреть когда именно

в момент наезда или уже съезда с кочки

[Hitmanhunter 0]

п с по теме или так или на сжатие нормально не срабатывает и по этому подброс

надо смотреть когда именно

в момент наезда или уже съезда с кочки

Просто у сивки еще и жопа оч легкая, это тоже не маловажно, она и на стоке прыгает)). А вообще Кони норм аморы, чего ты на них так? Знакомый бегал на них на шкоде по 80к и ничего, ходили отлично. Другое дело что для наши дорог они может и не зе бест оф зе бест...

в момент наезда или уже съезда с кочки

в момент наезда на лежачий.. т.е. как будто не хватает веса для сжатия амортизатора

ну и после выезда с большой ямы..

Изменено 29 мая, 2013 пользователем Hitmanhunter

[Maksim 99 0]

Просто у сивки еще и жопа оч легкая, это тоже не маловажно, она и на стоке прыгает)). А вообще Кони норм аморы, чего ты на них так? Знакомый бегал на них на шкоде по 80к и ничего, ходили отлично. Другое дело что для наши дорог они может и не зе бест оф зе бест...

да норм норм

я и сам на них долго отъездил

ресурсом они очень хорошие

но вот только в езде ничего такого не произошло

неплохие аммортизаторы не более

цена и заявленные характеристики сильно завышены как по мне

а я ожидал вообще-то того что все пишут на всех форумах и говорят менеджеры

вааааау ...как только вы поставите кони ваша жизнь уже не будет прежней

она поделится на до и после

вы будете жалеть о зря проезженых годах бла-бла-бла

это супермегаамморты итд

поставил(все 4-ре кстати) ....выехал .....жду ну никоня не поменялось особо

лучше чем каяба но никак не в разы

а вот когда поставил плазу (даже не спорт а x-drive) вот тогда я понял что такое работа стойки

с тех пор кроме как слышу про мегаотзывы то на смех пробирает))

п с мнение моё личное доказывать и спорить ни с кем не собираюсь

п с с поездть успел на всех пружинах и стойках кроме мегавинтов)))

[Кузьма 121]

Сопротивление сжатию тоже немного растёт с регулировкой.

С чего бы ему расти? Поджимая пружину отбоя на штоке как оно должно повлиять на сжатие? От самовнушения?

[Maksim 99 0]

С чего бы ему расти? Поджимая пружину отбоя на штоке как оно должно повлиять на сжатие? От самовнушения?

именно))

[Spike 217]

С чего бы ему расти? Поджимая пружину отбоя на штоке как оно должно повлиять на сжатие? От самовнушения?

Вот вот ...

а вот когда поставил плазу (даже не спорт а x-drive) вот тогда я понял что такое работа стойки

с тех пор кроме как слышу про мегаотзывы то на смех пробирает))

А как на Плазе, по сравнению с КОНЯми:

- Увеличилась скорость выполнения маневра переставка ?

- Уменьшился тормозной путь ?

- Увеличилась скорость прохождения гребенки ?

- Уменьшилась вибронагруженность кузова ?

Я почему спрашиваю? На плазе тоже ездил, на спорте - преимуществ перед КОНЯми - никаких - кроме как "показать пацанам що у меня ломы несгибаемые в подвеске", "клацанья челюстями на неровной дороге", "и разорванного кузова по швам сварки" ...

[Maksim 99 0]

А как на Плазе, по сравнению с КОНЯми:

- Увеличилась скорость выполнения маневра переставка ?

- Уменьшился тормозной путь ?

- Увеличилась скорость прохождения гребенки ?

- Уменьшилась вибронагруженность кузова ?

Я почему спрашиваю? На плазе тоже ездил, на спорте - преимуществ перед КОНЯми - никаких - кроме как "показать пацанам що у меня ломы несгибаемые в подвеске", "клацанья челюстями на неровной дороге", "и разорванного кузова по швам сварки" ...

гребёнка это стиральная доска??

да намного чётче едет дугу

скорость манёвра наверное тоже да

остальное не уверен т к кони это не мусор какой-то чтоб так ярко разница была

и это

плаза они не ломы

они вполне даже комфортные

Изменено 30 мая, 2013 пользователем Maksim 99

[Korzhov 52]

Собственно, графы реальных амортов. По-моему разница заметна.

ЗЫ Справедливости ради, небольшой эффект на сопротивление сжатию есть только на полностью зажатой регулировке и для Кони спорт, где регулируется не пружина клапана отбоя при полностью утопленном штоке, а размер дроссельного отверстия в штоке, что естественно работает и при сжатии, но в меньшей мере из-за разницы сопротивлений при сжатии и отбое.

Так что для Кони Спешл мимо, согласен.

Изменено 30 мая, 2013 пользователем Korzhov