Отсечка

[Temchenko 2]

вот чего нехватает приоро мотору

а это сток

[taz resing 70]

а чем Н-образный преорошатун отличается от обычного Н-образного?

он такой же тонкий и легкий как стоковый приорошатун, но не дрищет под нагрузкой? так?

приоро Н шатун под 18 палец

..и длина 133.32мм

а так 133Н образные под 19 палец

[vlad_zh 3]

А у меня чото начали гидрики цикотеть сильно на тринахе (126й Приоромотор).

Валы овощные ОКБ Двигатель 32/37.

http://raspredval.ru/product/dc2112.phtml

Каналы в башке пилены, сёдла развёрнуты.

Написано на сайти ОКБ:

Распредвалы применяются с серийными гидротолкателями.

Для уменьшения мехпотерь и увеличения долговечности ГРМ можно заменить тарелки пружины клапана на доработанные.

Фазы приведены с учетом просадки гидротолкателей.

Для угловой установки распредвалов требуются регулируемые шкивы. При этом коленвал устанавливается в ВМТ и распредвалы доворачиваются так, чтобы подъем толкателя выпускного клапана на стороне закрытия и подъем толкателя впускного клапана на стороне открытия были равны указанным в таблице величинам.

Распредвалы 32 и 37 могут использоваться с серийной прошивкой ЭСУД.

Омар говорит или капец гидрикам, надо менять. Или у масла вязкость не подходит, сильно жидкая.

Пробег на валах около 7 тыс. До этого были сток валы.

Масло менял прошлым летом 5W40 Mobil1, пробег после смены масла около 2 тыс (зимой не ездил).

Рашьше ездил не цикотело, чё делать ?

Изменено 27 мая, 2013 пользователем vlad_zh

[Temchenko 2]

Рашьше ездил не цикотело, чё делать ?

дешевле всего попробовать поменять масло...

[taz resing 70]

А у меня чото начали гидрики цикотеть сильно на тринахе (126й Приоромотор).

Валы овощные ОКБ Двигатель 32/37.

http://raspredval.ru/product/dc2112.phtml

Каналы в башке пилены, сёдла развёрнуты.

Написано на сайти ОКБ:

Распредвалы применяются с серийными гидротолкателями.

Для уменьшения мехпотерь и увеличения долговечности ГРМ можно заменить тарелки пружины клапана на доработанные.

Фазы приведены с учетом просадки гидротолкателей.

Для угловой установки распредвалов требуются регулируемые шкивы. При этом коленвал устанавливается в ВМТ и распредвалы доворачиваются так, чтобы подъем толкателя выпускного клапана на стороне закрытия и подъем толкателя впускного клапана на стороне открытия были равны указанным в таблице величинам.

Распредвалы 32 и 37 могут использоваться с серийной прошивкой ЭСУД.

Омар говорит или капец гидрикам, надо менять. Или у масла вязкость не подходит, сильно жидкая.

Пробег на валах около 7 тыс. До этого были сток валы.

Масло менял прошлым летом 5W40 Mobil1, пробег после смены масла около 2 тыс (зимой не ездил).

Рашьше ездил не цикотело, чё делать ?

ну дак если родные заводские ...или минял на такиеже - дроч российская...то чё ты хотел)))))

ИннУ нада ставить...

[Burnout 0]

у меня на приоро-шатунах стоит 7600 хотя валы готовы крутить дальше.

единственное правильное решение это Н-образный приоро-шатун и тогда крути пока крутит...

Ценник на него, вроде, заоблачный, не?

[taz resing 70]

Ценник на него, вроде, заоблачный, не?

ну это как посмотреть)))))..

шо дешевше-шатуна подкинуть и не бздеть....или крутнуть и развалится на простом шатуне))))-помоему "сталинград" дороже обойдётся...

ценик дето в раёне 14 000-15 000 рублями в Россие...