Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

оба лабуха,) наверное ещё и летели , гонщики )

красный должен дать дорогу был.. а вообще по ситуации...

DSC04941_small.jpg >>>>
  • Ответов 27
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Извиняюсь за вопрос на вопрос.

А как поступить если в жилой зоне уже 10-ток машин припарковано и разъехаться негде?

Дальше становится интереснее )))

13.4 Якщо зустрічний роз’їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити транспортного засобу, яким він керує, заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу. На ділянках доріг, позначених знаками 1.6 і 1.7 за наявності перешкоди дати дорогу повинен водій транспортного засобу, що рухається на спуск.

То есть на пустой, но узкой дороге - по габаритам. Исходя из схемы - матиз меньше, то есть имеет приоритет )))

Опубликовано

Извиняюсь за вопрос на вопрос.

А как поступить если в жилой зоне уже 10-ток машин припарковано и разъехаться негде?

Да, надо будет пятиться, но тут просто по-человечески, толи тебе задницей на оживленную главную, толи ему 5 метров задом по двору.

Но это по-человечески. Но у нас как всегда))

Опубликовано (изменено)

  тот пункт касается именно выезда в месте пересечения с основной проезжей частью (отмеченное красной линией на рисунке), а не просто водителей, движущихся в направлении выезда. А при движении по самой жилой зоне надо руководствоваться только требованиями ПДД по встречному разьезду.   

Изменено пользователем Yurec 9
Опубликовано

Раставим приоритеты, Красный съезжал с Главной дороги, Синий "який виїжджає з житлової зони" выезжас со дворов на эту узкую дорогу, то Синий должен был уступить дорогу, так как Красный шел по приоритетной дороге к выезду со двора.

Я так понял Синий лупонул Красную, объясня тем что неувидел красую так как неожидал там вообще когото увидеть. Както так.

Опубликовано

За кермом синього автомобіля (Лексус) була жінка при грошах!!!! А за кермом червоного (Газель) був водій, який віз товар на замовлення. Викликали ДАІ, склали протокол, при цьому з'явились свідки на стороні "дами" на Лексусі, які взагалі в цей час були відсутні на даній території під час ДТП. У водія Газелі забрали посвідчення водія і сказали, щоб чекав повістки до суду. При цьому водія Газелі ДАІ відправило додому, мотивувавши все тим, що протокол складено і він може бути вільним, а "потерпіла" разом із підставними свідками і інспекторами залишились "складати протокол".

Чекаємо повістки до суду, якщо він, звісно, буде... Але ж, по-суті, водій не винен. На які НПА потрібно посилатись, щоб доказати свою невинуватість?

Опубликовано

Нужно было позвонить в страховую раньше чем в ГАИ и рассказать что стукнули лексус;), при аваркоме они бы такого беспредела не устроили :)

  • 0800300227(бесплатно)
  • 0442270007
  • viber - 0442270007
Опубликовано

Нужно было позвонить в страховую раньше чем в ГАИ и рассказать что стукнули лексус;), при аваркоме они бы такого беспредела не устроили :)

Какая это СК направляет аваркома по убытку ОСАГО? Я понимаю что Страхователь например ВИП или корп. клиент, но ехать смотреть ГАзель :pardon:

Опубликовано

Некоторые компании отправляют, если убыток может достигнуть максимума по Договору и не понятно кто виноват :yes4:

  • 0800300227(бесплатно)
  • 0442270007
  • viber - 0442270007

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти