Пропадает тяга на оборотах больше 5000 об/мин

[feshuk_yuriy]

Машинка карбовая, 1500, 8 клапанов.

При полном газе пропадает тяга на оборотах больше 5000 об/мин. До оборотов 5000 об/мин - активный набор скорости, после - жосткий затуп (вроде как буд-то мотор глохнет, и естественно тормозит). Сопровождается это не всегда, восновном это происходит на 2-й и 3-й скорости. Раньше такого небыло,а был активный набор скорости до 6000 об/мин. ВВ пробода (Тесла) и свечи (3-х электродные) - пол года назад менял.

Подскажите куда смотреть?

[andipanda]

А с карбом и бензонасосом как дела.

[Pashaa]

Может отсечка стоит?

так было у меня, поехал к карбюраторщику за час и 100грн решил проблему...только у меня на второй от 2до4тыс.об было

[vrc]

Фильтра засраны, проверяй все.

[feshuk_yuriy]

А с карбом и бензонасосом как дела.

С карбом - должно быть все норм, а вот бензонасос - старенький, но вроде-бы качает. А как проверить его правильность работы? А может быть низкий уровень топлива в поплавковой камере?

Фильтра засраны, проверяй все.

Вы имеете в виду воздушный фильтр - так у меня стоит нулевик, и он чистый; или топливный - стоит инжекторный (менял 5000км назад).

[andipanda]

С карбом - должно быть все норм, а вот бензонасос - старенький, но вроде-бы качает. А как проверить его правильность работы? А может быть низкий уровень топлива в поплавковой камере?

Вы имеете в виду воздушный фильтр - так у меня стоит нулевик, и он чистый; или топливный - стоит инжекторный (менял 5000км назад).

Набери меня в субботу я поищу свой старый насос, попробуешь его поставить. Телефон в личку скину.

[vrc]

С карбом - должно быть все норм, а вот бензонасос - старенький, но вроде-бы качает. А как проверить его правильность работы? А может быть низкий уровень топлива в поплавковой камере?

Вы имеете в виду воздушный фильтр - так у меня стоит нулевик, и он чистый; или топливный - стоит инжекторный (менял 5000км назад).

Фильтры - это сетка в баке, сам фильтр топливный, и сетка в карбе, если все в порядке - смотри уровень топлива.

[feshuk_yuriy]

Фильтры - это сетка в баке, сам фильтр топливный, и сетка в карбе, если все в порядке - смотри уровень топлива.

Спасибо! Про сетку в баке - я и не знал, ее обязательно посмотрю!

[Andrik777]

Спасибо! Про сетку в баке - я и не знал, ее обязательно посмотрю!

Свечи еще проверь! у знакомого на 2108 1.3 карб. такая ситуация было! сняли свечи одна в хлам полный! на 3-х цилиндрах съездили в Харьков и назад, а это 600 км в общем!

[feshuk_yuriy]

Фильтры - это сетка в баке, сам фильтр топливный, и сетка в карбе, если все в порядке - смотри уровень топлива.

Сетки проверил. Та, что в баке была немного забита, я ее пытался почистить - но она у меня в руках рассыпалась, пока буду без нее ездить (по спрашую в магазинах такую сеточку). Кстати этот весь механизм поплавковый (что в баке) - еше СССРовский (на нем написано). Кстати, в баке чисто - нет ни какого осадка на дне.

Но а проблема то не пропала - машинка все тупит после 5000об/мин

Сегодня, на всякий случай, гляну топливный фильтр (но он у меня почти новый), и свечи попробую поменять. А потом уже и к топливному насосу подбирусь.