Ремонт двигателя на ВАЗ 21013

[alex.nitco 0]

На вашем форуме хозяйка машины пишет, что при 70км/ч двигатель перегреваться начинает. Если он начинает «кипеть» - и все, что отвечает за то, что бы этого не произошло – исправно!, тогда (ИМХО) разная компрессия не самое главное в «жизни» этого мотора (или это все последствия).

И еще было бы не плохо, что бы барышня написала расход бензина, расход масла (от замены до замены), интервал ТО и т.д. и выстроила последовательно цепь событий – что способствовало тому, что она обратилась на СТО (или куда там?) и ей сказали, что компрессия 2 и 3 атм.. Эта информация имеет значение. Пусть попробует перемерять компрессию в другой СТО (компрессометр – сука хитрый, может и обманывать ).

Извините, что задаю много вопросов, все нужно в «живую» смотреть, но…... А вдруг - поможет ! Хоть и заочно.....

Если не секрет – сколько денег запросили «специалисты с СТО», к которым она больше не поедет и что они там «капиталь» собрались? Спрашиваю потому, что на цену влияет количество работ по двигателю. Заодно можно прикинуть – что они делать там захотели .

[Konfetka 0]

запросили по разному.. в пределах 2000 гривен, кто больше, кто меньше.

http://www.woman-auto-club.com/forum/about4565.html - здесь она написала

[Andrey120 0]

фсё! паехал матор в Нежын

[alex.nitco 0]

М-да, а Нежин это где ? Так нашли в чем проблема или «вскрытие покажет»?

В большом городе - большие цены. И «мастера» с большими, загребущими руками. Главное, что бы хватило зелеза на моторе для ремонта .