Мотор 1.8 ВАЗ?

Shurick · 10 июня, 2013

с поршнями такими есть некая напряженка,да и 78 коленко(поговаривают умудренные опытом люди)с 121 шатангой,любит лопаться...а при прочих равных,но с133 шатуном,78 колено живет.

я этот конфиг на драйве нашел и себя на заметку оставил

давайте делитесь, может у кого еще какие варианты есть проверенные-бюджетные?

Изменено 10 июня, 2013 пользователем Shurick

taz resing · 10 июня, 2013

с поршнями такими есть некая напряженка,да и 78 коленко(поговаривают умудренные опытом люди)с 121 шатангой,любит лопаться...а при прочих равных,но с133 шатуном,78 колено живет.

шо значит -напряжонка???

Юрчик та нема никаких проблем с каленами)))...вплоть и на Н80 с 121 всё работает :good: !!!

то просто одно время пошла партия галимых колен 78...и после этого началось бытовать мнение -шо 78 калено фонарь типа и их ломает...

насчёт шо щас от них почти все производители отказались..это да....

щас все пошли в обьёмные моторы от 82 и дальше..83..84...86...

есть уже для 2108-10 ХОД и !!88!! на полной шее!!!

yurich3230 · 12 июня, 2013

шо значит -напряжонка???
Юрчик та нема никаких проблем с каленами)))...вплоть и на Н80 с 121 всё работает !!!
то просто одно время пошла партия галимых колен 78...и после этого началось бытовать мнение -шо 78 калено фонарь типа и их ломает...
насчёт шо щас от них почти все производители отказались..это да....
щас все пошли в обьёмные моторы от 82 и дальше..83..84...86...
есть уже для 2108-10 ХОД и !!88!! на полной шее!!!

привет Андрюха.та я года полтора назад искал себе (бюджетно) под 78 колено поршня на 8ве(-3.5),так и не нашел. та и хлопцы с Раши прикололи,что с 121 шатуном лучше и не морочься.я плюнул,взял 133Н+82.5 ковку,и собрал на этих комплектующих.в принципе не бюджетно(относительно),но довольно своеобразно это все ехало.меня устроило.ну а насчет сейчас(я имею ввиду по 8ве)поршня не знаю,появились нет??.кстати,если есть под 78мм,8ве,82.8(-3.5)то мож подгониш..производитель и ценник в личку можно.дабы колено не пропадало,соберу себе. Изменено 13 июня, 2013 пользователем yurich3230

septiles · 15 июня, 2013

привет всем!

я новичок на 2108.киев (обитаю на ваз.од.уа). septiles http://vaz.od.ua/forum/index.php?topic=8185.0

тоже заинтересовался этой темой.зимой после прогара прокладки ГБЦ сняли голову и заодно перешел со стока 71/121/82.8 на 75.6/121/82.8(-2.3мм). покатавшись полгода,понял что и этого мне мало.хочу 1.8 8в. инж не хочу,16в тоже меня не манит-затратно.нашел СолексСпорт,еще не ставил,но знаю,что поедет хорошо.моторист мой мне советует в этой ситуации комплект от СТИ 1.8 на 84 колене со 129 шатуном.Моторист именитый,многие его знают,построил в Запорожье тьму злых двигателей, Сергей Гаркуша.уверяет,что этот конфиг надежный,будем делать бутер 197.1.плиту усиления не надо,выдержит.я себе планирую оставить вал либо 10.26 либо 10.63 Колобок (10.63 сейчас стоит, а 10.26 остался со времен когда еще был 1.5л).

мотор будет с хорошим моментом,смысла крутить его в космос нет,поэтому хватит и этих валов с карбом 24*26 и головой 8в.и на сегодняшнем конфиге 10.63 крутит до 6500.на 402м без проблем сейчас обьезжаю стоковые ВАЗы 1.6 16в (ну,правда у меня еще 18 ряд и блока,легкий мах и полный прямоток 51мм с пауком 4-2-1) так это с родным карбом.

такой конфиг 1.8 8v 84/129/83 будет низовым и моментным.думаю,все будет ок. http://www.kartuning.ru/shop/product/101339/

написал в Картюнинг,спросил о СЖ,они сказали,что 9.35-это расчетная СЖ,голову надо будет рассчитать,чтобы не зашкалить СЖ.

по поводу поисков поршней.они в изобилии интернет-магазина ред-бокс http://red-box.com.ua/ брал у них много чего,работают честно и быстро.цены чуть завышены,но изобилие и высокuй сервис это перекрывют.

с интересом выслушаю комменты и советы,тк продолжаю собирать инфу по этому вопросу.

Изменено 15 июня, 2013 пользователем septiles

taz resing · 15 июня, 2013

привет всем!
я новичок на 2108.киев (обитаю на ваз.од.уа). septiles http://vaz.od.ua/forum/index.php?topic=8185.0
тоже заинтересовался этой темой.зимой после прогара прокладки ГБЦ сняли голову и заодно перешел со стока 71/121/82.8 на 75.6/121/82.8(-2.3мм). покатавшись полгода,понял что и этого мне мало.хочу 1.8 8в. инж не хочу,16в тоже меня не манит-затратно.нашел СолексСпорт,еще не ставил,но знаю,что поедет хорошо.моторист мой мне советует в этой ситуации комплект от СТИ 1.8 на 84 колене со 129 шатуном.Моторист именитый,многие его знают,построил в Запорожье тьму злых двигателей, Сергей Гаркуша.уверяет,что этот конфиг надежный,будем делать бутер 197.1.плиту усиления не надо,выдержит.я себе планирую оставить вал либо 10.26 либо 10.63 Колобок (10.63 сейчас стоит, а 10.26 остался со времен когда еще был 1.5л).
мотор будет с хорошим моментом,смысла крутить его в космос нет,поэтому хватит и этих валов с карбом 24*26 и головой 8в.и на сегодняшнем конфиге 10.63 крутит до 6500.на 402м без проблем сейчас обьезжаю стоковые ВАЗы 1.6 16в (ну,правда у меня еще 18 ряд и блока,легкий мах и полный прямоток 51мм с пауком 4-2-1) так это с родным карбом.
такой конфиг 1.8 8v 84/129/83 будет низовым и моментным.думаю,все будет ок. http://www.kartuning.ru/shop/product/101339/
написал в Картюнинг,спросил о СЖ,они сказали,что 9.35-это расчетная СЖ,голову надо будет рассчитать,чтобы не зашкалить СЖ.
по поводу поисков поршней.они в изобилии интернет-магазина ред-бокс http://red-box.com.ua/ брал у них много чего,работают честно и быстро.цены чуть завышены,но изобилие и высокuй сервис это перекрывют.
с интересом выслушаю комменты и советы,тк продолжаю собирать инфу по этому вопросу.

ну Серю знаем....

......... будем делать бутер ......

а зачем???так и непонял :rolleyes: :blink:

septiles · 16 июня, 2013

ну Серю знаем....
......... будем делать бутер ......
а зачем???так и непонял

мож я че-то не так объяснил. уменя блок 194.8, будем делать 197.1

этот мотокомплект СТИ в блок 197.1.

Изменено 16 июня, 2013 пользователем septiles

Maksim 99 · 16 июня, 2013

мож я че-то не так объяснил. уменя блок 194.8, будем делать 197.1
этот мотокомплект СТИ в блок 197.1.

я отстал от моторостроения в украине??

что бутерброд проще сделать чем блок купить ?

смысл делать то что итак есть

septiles · 16 июня, 2013

я отстал от моторостроения в украине??
что бутерброд проще сделать чем блок купить ?
смысл делать то что итак есть

так вроде как вставка для увеличения со 194.8 до до 197.1 подешевле будет, чем искать и покупать блок 197.1. тем более это блок мой,и я знаю в каком он состоянии.а копаться в чужом металлоломе смысл???

Вова1990 · 16 июня, 2013

так вроде как вставка для увеличения со 194.8 до до 197.1 подешевле будет, чем искать и покупать блок 197.1. тем более это блок мой,и я знаю в каком он состоянии.а копаться в чужом металлоломе смысл???

и сколько стоит такой бутер??

septiles · 16 июня, 2013

и сколько стоит такой бутер??

ну пока точно не знаю цену,но дешевле блока однозначно

Вовчик,пpиеду с рейса,переговорю с Гаркушей,скину те инфу по цене

Изменено 16 июня, 2013 пользователем septiles

Войти

Мотор 1.8 ВАЗ?

Рекомендуемые сообщения

Shurick

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Популярные дни

taz resing

yurich3230

septiles

taz resing

septiles

Maksim 99

septiles

Вова1990

septiles

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Создать учетную запись

Войти

Сайт

Активность

Магазин

Мои данные