Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ситуация такова, что нужно менять карданчик кулисы т.к. сильно дребезжит при 3 передаче.

Советуют сразу поставить короткоходную кулису.

Собственно вот вопрос к знающим людям --- куда будет короче ход: вперед назад (1 и2, 3и4)?? или по нейтралке (2и3)?. На авто будет практиковаться жена :blink: и боюсь не получится ли так, что она из-за этой короткой кулисы будет вместо 1 включать 3 и т.д. :angry: ??

Опубликовано

мешалка не для :angel: ,

а короткая мешалка и подавно

я сам бывает промахиваюсь, не советую

Опубликовано

поставь новый карданчик, купи и установи ремкоплект кулисы и будет счастье

Опубликовано

я тоже думаю - ставить или нет.много разных отзывов.но на веселых стартах 402м реально замечаешь-КАКОЙ БОЛьШОЙ ХОД РУЧКИ КПП у девятки.Калино-карданчик стоит,но он повышает только ТОЧНОСТь,не более того. когда переключаешься со 2й на 3ю во время гонки,впечатление,что проходит вечность))

VAZ 21093: карб 21073(24x24)_ 1.6 8v 75.6/121 _ Колобок 10.63 _ 18 ряд 3.9 блока _ 4-2-1 51mm _ VSMPO 14"

Опубликовано

КХ кулиса уменьшает только продольный ход рычага.

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

стоит КХК + жесткий кардан (не калино) - доволен! меньше и продольное и поперечное перемещение! НО это дело вкуса, преключения становятся жестче

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти