можно ли заменить двигло

[gazon 0]

Подскажите можно ли без всяческих переделок с креплением

заменить двигло на 2109 с 1,3 на 16-ти клапанный с новых десяток?

Просто я его в глаза не видел, какой он и что из себя представляет, говорят мочЬный.

И как будут обстоять дела с передаточным рядом кпп. Знаю только что придется

менять эл. проводку.

(ВАЗ 2109 1989г., 1,3 5-кпп)

ЗЫ: хочю мощи побольше а рассверливать свой не имеет смысла так как его ресурс падает.

[LambadA 0]

Подскажите можно ли без всяческих переделок с креплением

заменить двигло на 2109 с 1,3 на 16-ти клапанный с новых десяток?

Просто я его в глаза не видел, какой он и что из себя представляет, говорят мочЬный.

И как будут обстоять дела с передаточным рядом кпп. Знаю только что придется

менять эл. проводку.

(ВАЗ 2109 1989г., 1,3 5-кпп)

ЗЫ: хочю мощи побольше а рассверливать свой не имеет смысла так как его ресурс падает.

Да можно. Но подумай новый двигатель с проводкой инжектором и всем навесным будет стоить около 2000$ + работа. Подумай а нужен ли тебе такой путь? Поднять мощьность можно и у двигателя 2108 посмотри форум эта или похожая темы не раз обсуждались

[Mad Max 0]

Ну необязательно и новый брать на разборке полгода отдавался за 600у.е. с 25000пробега со всем навесным проводкой и мозгами. По поводу установки то необходимо вырезать замок капота в акурат длине ресивера дабы в будующем не гемороится с установкой...

[DreeMer ;-) 0]

Ну необязательно и новый брать на разборке полгода отдавался за 600у.е. с 25000пробега со всем навесным проводкой и мозгами. По поводу установки то необходимо вырезать замок капота в акурат длине ресивера дабы в будующем не гемороится с установкой...

Вон продаётся 1.6 мотор 8В и карб под него и цена нормальная и проехаться на нём можно! и никаких проводок менять не надо,баков и т.д....

[elf.xf 0]

Эволюция 8 valve карбюратор -> 16 valve инжектор

Переделка достаточно актуальная, потому что мало какие 8v могут "достать" 16v с одинаковым бюджетом... Конечно, 130hp 8v вполне объедут немного тюненый 16v, но это ведь почти стандарт! Но будущее, по крайней мере ближайшее, за 16v как ни крути, все преимущества налицо...

И так начнем: Я буду рассказывать о, так называемом, "накрывании 083 блока 16v гбц" + в моем случае увеличение объема. Данная операция в большинстве "тюнинг контор" стоит немалые деньги, приблизительно от 1500$; в нашем же случае, если иметь некотрые навыки слесаря и выполнять работы по откручиванию и закручиванию гаек, затраты сводяться только на запчасти, что однозначно дешевле!

http://www.team-rs.ru/tarticlerus.php?id=11

[nosatiy 0]

Подскажите можно ли без всяческих переделок с креплением

заменить двигло на 2109 с 1,3 на 16-ти клапанный с новых десяток?

Просто я его в глаза не видел, какой он и что из себя представляет, говорят мочЬный.

И как будут обстоять дела с передаточным рядом кпп. Знаю только что придется

менять эл. проводку.

(ВАЗ 2109 1989г., 1,3 5-кпп)

ЗЫ: хочю мощи побольше а рассверливать свой не имеет смысла так как его ресурс падает.

можно, на коробку это никак не повлияет

[alex.nitco 0]

можно, на коробку это никак не повлияет

Абманщег!!! а маховик?

[nosatiy 0]

Абманщег!!! а маховик?

Саша, маховик это отдельная деталь от КПП. Чтобы остался 8-ой стартер и кпп, нужно оставить 8 маховик.

[alex.nitco 0]

Дык нужно писать это, а то еще умельцы "натянут" восьмую кпп на десятый маховик...

[nosatiy 0]

Дык нужно писать это, а то еще умельцы "натянут" восьмую кпп на десятый маховик...

пусть покупает двигло, если серьёзно намерен, то мы тебе поставим. Саша ты же не против гайки покрутить?