регулятор напряжения 2108

[GLINKA777 7]

всем привет! посоветуйте какой купить регулятор напряжения на карбовую 2108, а то бывает на трассе зарядка выдает 15.2в приходится с габаритами ехать, тогда 14.9в.

[Vitamin.V 643]

3-х уровневый

[nezvan 0]

3-х уровневый

+1

[GLINKA777 7]

+1

"У меня уже два трехуровневых сгорело, один куплен на этом форуме, и один купленый в Полтаве.

Подозреваю, эти регуляторы не любят высоких оборотов. Они горели, когда двиг крутил в 7тыс. купленный тут дольше продержался."

пугают такие комменты...

Изменено 2 июля, 2013 пользователем GLINKA777

[AXID 0]

На якомусь з російських форумів була тема про переробку іно регулятора під вазівський, пошукай. Можливо він буде надійнішим.

[andron1313 5]

у меня 3х уровневый долго клепал мозги потом по итогу сгорел

[GLINKA777 7]

у меня 3х уровневый долго клепал мозги потом по итогу сгорел

вот и я склоняюсь купить штатный(даже 2 , пусть 1 про запас катается), и пусть он работает с маленькими грехами подольше, чем взять 3-уровневый 2 месяца радоваться как слон , и все остальное время проклинать его...

пс. коммент который я привел выше встречается в большинстве бортовиков через пару-тройку месяцев после отчета о установке супер-пупер реле-регулятора....

[nezvan 0]

GLINKA777, а ты что крутишь гражданский двиг до 7000 ?!

а по сути, меня трехуровневик уже больше полугода радует

[GLINKA777 7]

GLINKA777, а ты что крутишь гражданский двиг до 7000 ?!

а по сути, меня трехуровневик уже больше полугода радует

нет не кручу, но в инете не встретил отзывов типа пользуюсь 2 года и все в порядке, все отзывы что читал эти регуляторы отработали практически у всех меньше года, врядли все крутили 7000об.мин., просто я с этим регулятором буду новый аккумулятор брать, неохота чтоб этот судя по отзывам не совсем надежный 3-уровневый регулятор напряжения утянул за собой новый аккум. вот и спрашиваю совета какой из штатных регуляторов брать(производителя какого), и заодно читаю инет по аккумуляторам, но по аккумам на разных форумах разные хвалят, на одном у всех иста по 5 лет работает, на другом только боши, на третьем мутлу, топла,варта... короче :wacko:

[karlson 8]

нет не кручу, но в инете не встретил отзывов типа пользуюсь 2 года и все в порядке, все отзывы что читал эти регуляторы отработали практически у всех меньше года, врядли все крутили 7000об.мин., просто я с этим регулятором буду новый аккумулятор брать, неохота чтоб этот судя по отзывам не совсем надежный 3-уровневый регулятор напряжения утянул за собой новый аккум. вот и спрашиваю совета какой из штатных регуляторов брать(производителя какого), и заодно читаю инет по аккумуляторам, но по аккумам на разных форумах разные хвалят, на одном у всех иста по 5 лет работает, на другом только боши, на третьем мутлу, топла,варта... короче :wacko:

Не вижу смысла в трехуровневом если штатный нормально работает. Да, сейчас качество запчастей опять катится вниз(последствия кризиса?). У меня бошевский гена. Родной регулятор накрылся три года назад. Машине было 19 лет. Купил "под бош" работал отлично два с половиной года, но этой весной что-то у него глюкнуло, и перед тем как умереть окончательно, он начал "пропускать" все что выдает генератор. Итог- лампам найт брекер не было и месяца . Купил такой-же, потому что на эти гендосы ассортимента "0". Но зачем покупать трехуровневый, если штатный отлично держит напругу? При полностью заряженом акуме и выключеных потребителях 14.5В. При всем что можно включеном, включая ПТФ 14.2В? Что еще регулировать?