Помогите с системой зажигания

[~UJ~ 0]

Привет!

Помогите разобраться с зажиганием, сам запутался. Кратко: классика, БСЗ, Свечи новые и рабочие.

Проблема: Поменял свечи и почистил карбюратор и когда начал настраивать зажигание/карбюратор обратил внимание что трамблер сильно выкручен в "-" относительно метки на блоке (от нулевого положения). При повороте на + начинает стрелять-дергаться. Если поставить на 0 опережение стреляет в карбюратор и не заводится. Коммутатор новый поставил история та же. Выставил опережение по стробоскопу едет, но на низких оборотах тяга и при разгоне тяга плохая лучше становится после 2800-3000 оборотах. И если проверять опережение по мурзилке (50 км/ч на 4-ой в пол) нет детонации. Делаю так чтоб была детонация 2-3 сек. тянет лучше но при разгоне экономайзер в красной зоне и греется.

куда смотреть? Клапана не и цепь натягивал 4-5 тыс назад.

[Мачок 5]

перечистил карб,

ты его как настраивал, жиклеры местами не попутал

подача смеси бенза малая, я у себя так газ закрутил, вроде едет но плохо и дергается, выкрутил винт на оборот или два и все нормуль

нужно наверное правильно карб настроить

детонация не показатель имел 2103 так я при 60 км 5 включал педаль в пол детонации не было, а она ускорялась

[rogovie 0]

Попробуй переставить трамблер на зуб, в какую сторону сообрази по месту.

[Саша1988 4]

смотри вакуум коректор, его трубку правильно надел? Какой карб? Проверь розрежение на язык! Попробуй без него проехать!