Бусики

[ValerKat 407]

Валера, Европа не при чем. Европейцам оригинальный пасс обойдется как нам обычный бубновый грузовик с растаможкой и утилизационным сбором. Разницы нет? Были бы у нас адекватные цены - никто не заморачивался бы. А так - пригоняли хороший грузовичек за 14-16 тысяч, ставили салон за 4-6 тысяч и получался хороший бус с оригинальным салоном чуть дороже 20к. На авто риа настоящие пассажиры (даже часто официальные) от 28-30 тысяч.

Ты писал про переделку в 10.000. А сейчас уже 4000?

Валера, ты иногда такие перлы выкидываешь, что на голову не налазят.

Конечно лучше купить оригинальный пассажир за 15 куев, чем за 8 груз и еще на 2 куя переоборудовать оригинальными запчастями - это стеб, если ты не понял.

Про Европу захотел поговорить - конечно там никто не задумывается о переделке, только расскажи какие там цены на авто и какие у нас.

Давай не писать слова напоминающие маты. Не налазит тебе на голову - значит голова такая. Как говорил Преображенский - Разруха как раз в головах. Поэтому наши люди и хотят любыми путями обмануть государство. Я понимаю, что государство само ставит всех на колени. Вот и играют все в кошки мышки.

[san4ez 6]

Ты писал про переделку в 10.000. А сейчас уже 4000?

Я писал от 5 до 10к. Про 10000 уже ты вопросы задавал. И за 10к - это уже самый топовый салон со всеми электро плюшками типа электросдвижки и т.п. Обычные оригинальные сидения с пластиком и климой обойдутся в 4к. Строятся салоны постепенно - ясное дело, что одним махом никто не вкидывает 10ку в машину.

[ValerKat 407]

Я писал от 5 до 10к. Про 10000 уже ты вопросы задавал. И за 10к - это уже самый топовый салон со всеми электро плюшками типа электросдвижки и т.п. Обычные оригинальные сидения с пластиком и климой обойдутся в 4к. Строятся салоны постепенно - ясное дело, что одним махом никто не вкидывает 10ку в машину.

Как это строятся постепенно? То есть люди ездят с полуразобраным салоном?

[M@RseL 5]

Как это строятся постепенно? То есть люди ездят с полуразобраным салоном?

Таки да.

[san4ez 6]

Как это строятся постепенно? То есть люди ездят с полуразобраным салоном?

Т.е. при постройке тазика приемлемо ездить без карт, потолков, пластика и т.д., а с бусиком так нельзя?

Я вот, к примеру, тоже постепенно все делал: купил оригинальные стекла, оригинальный мягкий пол, крепления под сидения, сделал доки и начал все это резать\клеить. Заодно зашумил. Потом сидения подвернулись с адекватным ценником - купил и поставил. И уже было комфортнее ездить, чем в бердичевском салоне. Далее докупается комплект карт с потолком - салон собран. Далее уже по желанию владельца можно продолжать ставить заднюю климу, электросдвижку и т.д.

А теперь что имеем? Потерю рабочих мест кучей людей и еще более неадекватные цены на бусы.

[Mikeng 27]

Закон очевиден - прикрутить последние гайки и загнать всех в стойло

Велкам ту ЗАЗ Форза и Лайнос, а еще 10-ко-катафалк есть по имени Богдан

Хотели кататься на бусиках за недорого - В стойло!

Вот и вся логика, ни с Европой, ни с порядком на дорогах этот закон ничего общего не имеет.

"Завіса" (Л. Подеревянський)

п.с. в Европе есть куча фирм что на основе грузовичков делает кастомные бусики напр дома на колесах, ВИП, ритуальные и тд, и никто им не мешает этим заниматся

[Karamba 0]

Я вот не могу понять, какого кричать что поддержите отечественный автопром (вводить пошлины и утиль.сбор). При это проводя тендер для милиции, и покупать Пежо 301 на 4 млн. гривен??

Вчера спец. сфоткал. 18 новых машин стоят на тер. отдел. милиции.

Так же само и с бусами, люди могли зарабатывать переделкой и делать себе норм. бусы. Так и тут закрыли лавочку.

Вот еще пару тендеров.

"Найбільшу суму витратило УДСО при ГУ МВС України в Донецькій області, яке за 2,76 млн гривень придбало двадцять автомобілів Peugeot 301 1.2 білого кольору по 138 тис гривень. Трохи дешевші автомобілі Peugeot 301 по 122 тис гривень придбало УДСО при УМВС України в Луганській області, яке витратило 1,22 млн гривень на десять автівок", - йдеться у повідомленні.

Изменено 3 января, 2014 пользователем Karamba

[gromozega 0]

Я вот не могу понять, какого кричать что поддержите отечественный автопром (вводить пошлины и утиль.сбор). При это проводя тендер для милиции, и покупать Пежо 301 на 4 млн. гривен??

Вчера спец. сфоткал. 18 новых машин стоят на тер. отдел. милиции.

Так же само и с бусами, люди могли зарабатывать переделкой и делать себе норм. бусы. Так и тут закрыли лавочку.

Вот еще пару тендеров.

"Найбільшу суму витратило УДСО при ГУ МВС України в Донецькій області, яке за 2,76 млн гривень придбало двадцять автомобілів Peugeot 301 1.2 білого кольору по 138 тис гривень. Трохи дешевші автомобілі Peugeot 301 по 122 тис гривень придбало УДСО при УМВС України в Луганській області, яке витратило 1,22 млн гривень на десять автівок", - йдеться у повідомленні.

Фигня. У нас в Алчевске Луганской области ДАишникам 2 toyota prius купили. За какой хрен? Помните как в том фильме может к ним фалоимитатор в комплекте идет. В китаи их бы за такие растраты к стенке бы поставили, и были правы. Хрен с ним что он 35000$ стоит, прикиньте сколько стоит их обслуживание.

[Varggoth 2]

Фигня. У нас в Алчевске Луганской области ДАишникам 2 toyota prius купили. За какой хрен? Помните как в том фильме может к ним фалоимитатор в комплекте идет. В китаи их бы за такие растраты к стенке бы поставили, и были правы. Хрен с ним что он 35000$ стоит, прикиньте сколько стоит их обслуживание.

в франківську менти більше 10(точно не памятаю) пріусів купили - може я чогось не розумію в цьому житті?

[Karamba 0]

Приусы были куплены по квотам Киотского протокола.

Давно писали.

В целом, до конца октября этого года МВД будет передано 1220 гибридных автомобилей.

Ранее сообщалось, что сумма контракта составила около $34 миллиона. У официальных дилеров такой автомобиль сейчас стоит от 306 176 грн. Милиционерам, однако, каждый Приус обошелся примерно в 28 300 долларов США.

Напомним. в прошлом году Toyota Prius была названа одной из самых надежных в мире.

Но а как же отечественный производитель?? Ланос, ЗАЗ и т.п

А сколько потратят на обслуживание их?