Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

На днях после заливки тосола поездив и выключив двигатель услышал как что то страшно бурлит, открыв капот увидел как из под крышки бачка стремится со страшной силой наружу тосол, немного приоткрыв бачок оттуда все брызнуло и начало выливаться, в чем может быть причина? поставил новый термостат, новый радиатор,так как старый после этого потек, поездив какое то время после этого все было нормально, а сегодня после непродолжительной езды все повторилось вновь

Опубликовано

Поміняй кришку бачка для початку, може вона не тримає тиск.

Не усложняйте простое!

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

Лучшее — враг хорошего...

Опубликовано

И когда закручиваешь крышку делай четверть оборота назад. Карлсон срабатывает? Может ты просто закипаешь?

Опубликовано

пропеллер последнее время и правда мог не срабатывать, так как сегодня проверял его и обнаружил предохранитель на него погоревший, но, дело все таки не в этом, так как первое, он и раньше очень редко срабатывал и было все нормально, и во вторых, после замены термостата с радиатором, и крышки бачка, залив тосол поездил долго день два, и было все абсолютно нормально, а вчера сев в машину заведя двиг обратил внимание на несильный но новый звук, и после того как минут пять десять поездил это и произошло, что то думаю, что в помпе может дело то, т.е. это то происходит, то нет, т.е. нет постоянства при одних и тех же условиях, похоже на сбой в работе чего то конкретно

Опубликовано

пропеллер последнее время и правда мог не срабатывать, так как сегодня проверял его и обнаружил предохранитель на него погоревший, но, дело все таки не в этом, так как первое, он и раньше очень редко срабатывал и было все нормально, и во вторых, после замены термостата с радиатором, и крышки бачка, залив тосол поездил долго день два, и было все абсолютно нормально, а вчера сев в машину заведя двиг обратил внимание на несильный но новый звук, и после того как минут пять десять поездил это и произошло, что то думаю, что в помпе может дело то, т.е. это то происходит, то нет, т.е. нет постоянства при одних и тех же условиях, похоже на сбой в работе чего то конкретно

Температура при этом какая? Это первое, на что нужно обратить внимание.
Опубликовано

у меня после зимы было тоже самое,машина кипела в расширительный бачек кидало тосол, окозалось заклинил термостат,а вентилятор не включался т.к. датчик стоит на радиаторе,тосол гоняет по малому кругу,попробуй при прогретом двигателе нижний патрубок от радиатора если он начнет греться то термостат исправен и причина в чем то другом,если не греется,а верхний патрубок горячий меняй термостат.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти