Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

голову не трогал.

А если ГАЗ там октановое число большое???????????????

канешнооо...буде атлично. :good::good::good: ...полетиш... :focus::focus: ......(но недолго)

я те сказал шо нада делать...разбирай мотор.....

если там канешно шото осталось ещё живое...

Изменено пользователем taz resing

..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие .....

Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава

Распредвалы в наличии и под заказ

banner.gif

Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!!

За ваши $$$ любой каприз!!!

!!!ВАЗ не тюнит трус!!!

....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает.....

..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....

Опубликовано

Тогда Таз Рейсинг прав на 200%. там степень ОЧЕНЬ огромная.

Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

Я езжу точно на таком-же конфиге. Поршень торцованный на 2 мм. Степень получилась 11,6 с ГБЦ Калина.

С ГБЦ 21083 степень будет примерно 12,4. Это дохрена!!! А если ещё на 0,8 поршень выходит, то я вообще в шоке!!! Как ты ездиш???

Забил параметры в калькулятор степени сжатия, получилось примерно 13,8.

У меня трамблер отказался работать на проч с степенью 11,6! Детонация была во всех режимах на 95 бензине. Пока не поставил МПСЗ и не настроил, машина не поехала.

А вот по поводу того, что двигатель продолжает работать после выключения зажигания, это однозначно карбюратор.

Просто в цилиндр продолжает поступать смесь и самовоспламеняется.

Изменено пользователем skrynnik

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти