Плохо греется машина! Помогите советом!

[Sumydimon 0]

Еще только осень, холодно стало рановато, но еще не морозы, а у меня машину уже хрен прогрееш...

Доезжаю на работу 10 км, а температура еле 70 набигает, и соотвецтвенно печка слабо греет.... Боюсь думать что в морозы будет.

Думаю может дело в термостате, он постоянно открыт, и поэтому гоняет по большому кругу.. Трогал радиатор- еле теплый, верхний подходящий патрубок горячий, нижний холодный.. Если кататся долго минут 30-40 то машина нагревается до 85 гдето, но это не выход.....

Кто что скажет, может у кого похожее было.

Машина 2113 2007 г.в..

Менял недавно тосол на антифриз, естественно с промывкой дистилятом, может где воздушная пробка, как ее выгнать?????

Короче незнаю.... Подскажите....

[karlson 8]

Еще только осень, холодно стало рановато, но еще не морозы, а у меня машину уже хрен прогрееш...

Доезжаю на работу 10 км, а температура еле 70 набигает, и соотвецтвенно печка слабо греет.... Боюсь думать что в морозы будет.

Думаю может дело в термостате, он постоянно открыт, и поэтому гоняет по большому кругу.. Трогал радиатор- еле теплый, верхний подходящий патрубок горячий, нижний холодный.. Если кататся долго минут 30-40 то машина нагревается до 85 гдето, но это не выход.....

Кто что скажет, может у кого похожее было.

Машина 2113 2007 г.в..

Менял недавно тосол на антифриз, естественно с промывкой дистилятом, может где воздушная пробка, как ее выгнать?????

Короче незнаю.... Подскажите....

Заводишь холодную машину и щупаешь верхнюю часть радиатора. Она должна оставаться холодной до 90градусов. Если радиатор начинает нагреваться сразу, поменяй термостат.

[Sumydimon 0]

спасибо за совет, проверю....

[lightstar1411 6]

Менял недавно тосол на антифриз, естественно с промывкой дистилятом.

А что за промывка и как промывать? - если не секрет...

Мне нужно будет в скором времени менять охлаждайку, так как в ней уже порядка 2-ух литров воды а если морозы вдарят - то последствия будут ну сами понимаете.... Охлаждайка тёмно-красного цвета с каким-то осадком... Считаю, что нужно её слить и как-то "промыть" систему охлаждения. Думал приколхозить 2 шланга к системе. Один на подачу воды из водопроводного крана, другой на слив воды. Вот так под давлением и промыть систему от этого осадка... после залить свежекупленный тосол...

Изменено 4 октября, 2013 пользователем lightstar1411

[Sumydimon 0]

obu4nyu vody lit nelzia, bydet nakip, i rzhavet sistema, tolko discilirovannyu, i poezdit neskolko dnei, potom slit, i ewe raz tozhe sdelat, i vse promoetsia, potoropis do morozov.

koro4e y menia radiator teplui po4ti srazy, nado pomeniat termostat... interesno tosol nado ves slivat, ili i tak mozhno

[lightstar1411 6]

koro4e y menia radiator teplui po4ti srazy, nado pomeniat termostat... interesno tosol nado ves slivat, ili i tak mozhno

Термостат бери или Лузар или ПРАМО. (я взял последний ибо был только он. Как мне сказал продавец: Прамо? - промо есть, но тебя цена не устроит!

Охлаждайку всю сливать нет необходимости... Уже два раза вскрывал систему охлаждения. Менял термостат ибо закипел (сначала закипел, а после на базар за термостатом) и недавно поменял 2 коротких резиновых патрубка при помощи которых термостат крепиться к системе охлаждения.

Достаточно подставить какую-то ёмкость (низкую и достаточно широкую, но так чтобы ты её смог впихнуть и поставить на КПП под термостатом) Емкость нужна на литра 3. Если только менять термостат то выливается до 3-ех литров ож.

Откручиваем хомут удерживающий конец патрубка идущего с расширительного бачка к термостату. Открутил, снял патрубок с термостата и сразу его задираешь к верху - чтобы из расширительного бачка лишнего не потекло. Там, под капотом есть за что его зацепить, чтобы открытый конец патрубка оставался в вертикальном положении. Я зацеплял за гтц, точнее за тормозные магистрали идущие от него. Соответственно из термостата начинает выливаться охлаждайка и сразу в эту емкость попадает... После откручиваем хомут удерживающий патрубок идущий от радиатора к термостату, открутил, стянул патрубок с термостата и сразу задираешь в вертикальное положение и зацепляешь за... (ЕМНИП то я зацеплял, точнее, он удерживался у меня в вертикальном положении, патрубком, идущим от ГБЦ к радиатору... Но там без проблем есть за что его зацепить) После откручиваем хомуты со всех остальных патрубков и меняем термостат... Далее все в обратном порядке.

Емкость можно, а скорее даже НУЖНО, заменить воронкой которую можно смастэрить от горловины пластиковой бутылки. Приделываем к горлышку трубку, по которой охлаждайка будет стекать в емкость стоящую под машиной... Так даже лучше, ибо если ставить емкость на кпп, то после её достать от туда, не разлив при этом охлаждайку - у тебя точно не получиться, ибо запихивать туда (на кпп) эту ёмкость нужно боком

з.ы. Это ещё хорошо, что у меня нет трамплёра... Ибо я пока мало представляю как, не сняв его, можно поменять термостат... Там и так не особо есть где повернуться, потому пришлось АКБ временно снять с авто, чтобы не мешал...

Изменено 4 октября, 2013 пользователем lightstar1411

[Sumydimon 0]

Термостат бери или Лузар или ПРАМО. (я взял последний ибо был только он. Как мне сказал продавец: Прамо? - промо есть, но тебя цена не устроит!

Охлаждайку всю сливать нет необходимости... Уже два раза вскрывал систему охлаждения. Менял термостат ибо закипел (сначала закипел, а после на базар за термостатом) и недавно поменял 2 коротких резиновых патрубка при помощи которых термостат крепиться к системе охлаждения.

Достаточно подставить какую-то ёмкость (низкую и достаточно широкую, но так чтобы ты её смог впихнуть и поставить на КПП под термостатом) Емкость нужна на литра 3. Если только менять термостат то выливается до 3-ех литров ож.

Откручиваем хомут удерживающий конец патрубка идущего с расширительного бачка к термостату. Открутил, снял патрубок с термостата и сразу его задираешь к верху - чтобы из расширительного бачка лишнего не потекло. Там, под капотом есть за что его зацепить, чтобы открытый конец патрубка оставался в вертикальном положении. Я зацеплял за гтц, точнее за тормозные магистрали идущие от него. Соответственно из термостата начинает выливаться охлаждайка и сразу в эту емкость попадает... После откручиваем хомут удерживающий патрубок идущий от радиатора к термостату, открутил, стянул патрубок с термостата и сразу задираешь в вертикальное положение и зацепляешь за... (ЕМНИП то я зацеплял, точнее, он удерживался у меня в вертикальном положении, патрубком, идущим от ГБЦ к радиатору... Но там без проблем есть за что его зацепить) После откручиваем хомуты со всех остальных патрубков и меняем термостат... Далее все в обратном порядке.

Емкость можно, а скорее даже НУЖНО, заменить воронкой которую можно смастэрить от горловины пластиковой бутылки. Приделываем к горлышку трубку, по которой охлаждайка будет стекать в емкость стоящую под машиной... Так даже лучше, ибо если ставить емкость на кпп, то после её достать от туда, не разлив при этом охлаждайку - у тебя точно не получиться, ибо запихивать туда (на кпп) эту ёмкость нужно боком

з.ы. Это ещё хорошо, что у меня нет трамплёра... Ибо я пока мало представляю как, не сняв его, можно поменять термостат... Там и так не особо есть где повернуться, потому пришлось АКБ временно снять с авто, чтобы не мешал...

bolshoe spasibo za sovet, teper mozno smelo meniat termostat. ydai,ni zhezla ni gvozdia

[karlson 8]

Термостат бери или Лузар или ПРАМО. (я взял последний ибо был только он. Как мне сказал продавец: Прамо? - промо есть, но тебя цена не устроит!

Охлаждайку всю сливать нет необходимости... Уже два раза вскрывал систему охлаждения. Менял термостат ибо закипел (сначала закипел, а после на базар за термостатом) и недавно поменял 2 коротких резиновых патрубка при помощи которых термостат крепиться к системе охлаждения.

Достаточно подставить какую-то ёмкость (низкую и достаточно широкую, но так чтобы ты её смог впихнуть и поставить на КПП под термостатом) Емкость нужна на литра 3. Если только менять термостат то выливается до 3-ех литров ож.

Откручиваем хомут удерживающий конец патрубка идущего с расширительного бачка к термостату. Открутил, снял патрубок с термостата и сразу его задираешь к верху - чтобы из расширительного бачка лишнего не потекло. Там, под капотом есть за что его зацепить, чтобы открытый конец патрубка оставался в вертикальном положении. Я зацеплял за гтц, точнее за тормозные магистрали идущие от него. Соответственно из термостата начинает выливаться охлаждайка и сразу в эту емкость попадает... После откручиваем хомут удерживающий патрубок идущий от радиатора к термостату, открутил, стянул патрубок с термостата и сразу задираешь в вертикальное положение и зацепляешь за... (ЕМНИП то я зацеплял, точнее, он удерживался у меня в вертикальном положении, патрубком, идущим от ГБЦ к радиатору... Но там без проблем есть за что его зацепить) После откручиваем хомуты со всех остальных патрубков и меняем термостат... Далее все в обратном порядке.

Емкость можно, а скорее даже НУЖНО, заменить воронкой которую можно смастэрить от горловины пластиковой бутылки. Приделываем к горлышку трубку, по которой охлаждайка будет стекать в емкость стоящую под машиной... Так даже лучше, ибо если ставить емкость на кпп, то после её достать от туда, не разлив при этом охлаждайку - у тебя точно не получиться, ибо запихивать туда (на кпп) эту ёмкость нужно боком

з.ы. Это ещё хорошо, что у меня нет трамплёра... Ибо я пока мало представляю как, не сняв его, можно поменять термостат... Там и так не особо есть где повернуться, потому пришлось АКБ временно снять с авто, чтобы не мешал...

А с блока слить аккуратно без этих танцев не получается? И не разливается ничего. П.С. Менял с трамблером, неудобно, конечно но ничего криминального.

[lightstar1411 6]

А с блока слить аккуратно без этих танцев не получается? И не разливается ничего.

Когда я менял термостат - в тот момент я вообще не знал что? где? и как оно там? Мне его нужно было поменять, потому ничего лучше не придумал - как подставить емкость в которую будет попадать вытекающая из термостата ож...

[Sumydimon 0]

А с блока слить аккуратно без этих танцев не получается? И не разливается ничего. П.С. Менял с трамблером, неудобно, конечно но ничего криминального.

a gde s bloka slivat, 4to otkry4ivat podskazhute.