БАНДИТКА

[mr.White 0]

11.03.2007г

сдеана обработка днища

1й слой-кислотный грунт, 2й слой антикорозийный грунт, запоковка всех швов герметиком

3й слой антикорозийная обработка(3мя слоями) body910

фотоотчет позже!

13.03.2007г

куплено

торозные трубки и шланги от колдуна до тормозных цилиндров+1 литр тормозухи-74грн

2 тормозных цилиндра 72*2=144грн

[mr.White 0]

итак фотоотчет о проделанной работе!

кислотный грунт

[mr.White 0]

уже в антикорозийном грунте, запаковка сварных швов!

[mr.White 0]

еще запаковка!

[mr.White 0]

а вот последний слой забыл сфотографировать!

[mr.White 0]

и так. тормоза впорядке!

проведена дефектовка ходовой:

- вкладыши в передние передние(Словакия)-115грн.*2= 230грн

- отбойники-28*2-56грн

- втулка рейки(рем.комплект) - 17 грн.

- подшбник рейки - 8 грн.

- саленблоки тяг рейки- 8*2=16грн.

- резинки под задние амортизаторы (бублики)-0,75грн*4=3 грн

- опора- 60грн.(вторая новая, менять не надо)

- гайки на задние амортизаторы-2грн

а так же надо докупить:

- герменик- 15 грн

- антикор(все тот же боди 910) - 90 грн

- литол- 9 грн

- кисточка под герметик- 2 грн

Итого Сумма: 493 грн.

Изменено 3 апреля, 2007 пользователем mr.White

[oleja 0]

Если ты варил номерной стакан ,то как ты сабераешся снимать машину с учета (если понадобитса). Возникнут проблемы.

[Blade 0]

Не возникнут насколько я понимаю Во первых если я не ошибаюсь там заранее все было оформлено. А во вторых эксперту совсем не обязательно смотреть на машину

[mr.White 0]

Если ты варил номерной стакан ,то как ты сабераешся снимать машину с учета (если понадобитса). Возникнут проблемы.

проблем не возникнет,перед тем как я ее купил и переоформил, я просто показал машину экспертам(те что в МРЭО), они мне показали где можно резать, и сказали как поваришь, пригласил их, так и сделал. привез в гараж, он все сфотографировал и сказал что можно красить, фото занесли в базу! так что можно снимать с учета, продавать, но машина не для этого делается!

[mr.White 0]

и так, лобовое стекло полоской 175грн