lightstar1411 Опубликовано 4 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2013 2108, 90 г.в. Карбюратор, низкая панель. Стрелка указателя уровня топлива на панели приборов не опускается в "ноль" при выключении зажигания. Залипла/застряла чуть левее центральной отметки на шкале и вторые сутки находится в этом положении. Снимал обе клеммы с АКБ - стрелка всё там-же.. Когда еду в гору - периодически мигает лампа остаточного уровня топлива. Выехал на ровное место - погасла. А стрелка всегда показывает почти пол бака... Предположил, что причиной могут быть окислившиеся контакты на плате панели приборов... Вчера снял приборку, зачистил все контакты... Но эти действия помогли только частично и только: ** указателю температуры охлажд жидкости. Раньше нужно было стукнуть по козырьку комбинации приборов для установлении стрелки в том положении, которое соответствует температуре двигателя. Такое нужно было периодически делать только после некоторого простоя авто после поездки. Включаем зажигание, а стрелка - лежит. Стукнули по козырьку - и стрелка заняла своё истинное положение на шкале. Сейчас - всё ок. ** вольтметру. Раньше его стрелка болталась как.. "сами знаете шо в прорубе", показывая: - местами - нормально, - местами - не нормально, - иногда вообще ложилась в ноль. Сейчас-же.. - показывает либо нормально (то напряжение которое реально присутствует в борт сети при заглушенном и при работающем двигателе (12 и 14 вольт соответственно), либо сама падает в ноль и никакими ударами по козырьку комбинации приборов её от туда не вытянуть) Захочет - опять начнёт показывать нормально. Захочет - ляжет...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти