Как залить 3,5л. масла в КПП.

[dectJ 0]

Когда ремонтировали мне залили 3,5 л. масла в КПП. Но масло стало капать снизу. При очередном ТО я с помощью шприца залил только 250 грамм через заливную пробку снизу. По мануалу должно было получится 3,3л. ,если через заливную пробку. Если можно сразу фотки.

[d-jim 4]

через привод спидометра

[dectJ 0]

через привод спидометра

Я читал что при его выкручивание может что-то упасть во внутрь коробки и после этого будет любовь с коробкой.

[karlson 8]

Я читал что при его выкручивание может что-то упасть во внутрь коробки и после этого будет любовь с коробкой.

Теоретически может, конечно. Нужно придерживать это что-то, чтоб не упало)) А можно через сапун залить, но это долго и муторно.

[dectJ 0]

Теоретически может, конечно. Нужно придерживать это что-то, чтоб не упало)) А можно через сапун залить, но это долго и муторно.

А сапун где?

[lightstar1411 6]

Теоретически может, конечно. Нужно придерживать это что-то, чтоб не упало))

А можно вас попросить по подробнее описать всю технологию залива масла ч-з привод спидометра...

1. открутили тросик спидометра из коробки. а дальше? (ну там будет такое углубление, в которое конец тросика спидометра вставляется... прямо в него заливать или его пинцетом от туда вытянуть вертикально вверх и заливать? или как? и что там поддерживать - чтобы не упало? ну и как поддерживать?)

2.

3.

4.

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем lightstar1411

[Zampolit 16]

1. Открутить трос спидометра

2. Отверткой выкрутить винт слева держателя троса спидометра

3. Вытащить аккуратно держатель

4. Потом пальцами вытащить металический прут с шестеренкой (как называеться не знаю)

5. Берем шланг, трубку

6. Лейку грам на 200-300

7. Лейку в шланг

8. Шланг в коробку

9. Масло в лейку и оно все в коробке

Коробка стараого образца е5сли 4-х ступенчатая то это 3,400 г масла, если 5-ти ступенчатая то это 3,800 г масла.

Заливал таким образом два раза, ничего не упало, единственное когда нужно вставлять прут с шестеренкой то тут уже ювелирная работа, максимально прямо вставить и в провую сторону его не уводить, а то может уйти в коробку.

Вродебы все, соберать в обратном порядке.

Если, что поправте в названиях тех или иных деталей.

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем Zampolit

[vrc 14]

Еще вариант: Поднимаем на домкрате или лапой подъемника правую сторону и через заливную горловину заливаем необходимый объем масла.

[lightstar1411 6]

Еще вариант: Поднимаем на домкрате или лапой подъемника правую сторону и через заливную горловину заливаем необходимый объем масла.

а не левую? вот так?

[Мачок 5]

я левой стороной во дворе ставал на бордюру и в контрольное отверстие вставлял шлангочку в нее лейку и так долил,

потом понял, чтобы масло лучше текло его нужно немного подогреть, а то при такой погоде долго ждать