сцепление и коробка передач ваз 2108

[sego-as 0]

дорый день такая проблема! вал коробки шкребёт по диску щепления. когда выжымаеш сцепления нечего неслышно ток отпускаеш шкребёт особено слышно когда трогаеш с места после чего звук пропадаеш. сначчала думал коробка розобрли перебрали ничево... поскажыте чт оможна зделать машина ваз 2108

[advertiser 26]

подшипники в кпп, плохо разбирали шо не увидели... фото не дождемся, а по телефону не починим...

[sego-as 0]

подшипники в кпп, плохо разбирали шо не увидели... фото не дождемся, а по телефону не починим...

подшыпники все заменены сальники тоже

подшипники в кпп, плохо разбирали шо не увидели... фото не дождемся, а по телефону не починим...

а может подшыпник маховыка? может такое быть?

[advertiser 26]

ну так напиши что менялось и почему, а по шкребет никто ничего не скажет...

[brightlight 0]

врядли. скорей всего дело в другом, выложите фото

[advertiser 26]

когда коробку разбирали плита опорная была зажата или от руки открутили? закручивали обратно как? кернили? подшипники по какой причине меняли? фотки есть?

[karlson 8]

подшыпники все заменены сальники тоже

а может подшыпник маховыка? может такое быть?

Кто коробку снимал? Ребята, если вы не в курсе что в 2108 подшипника в маховике нету, то о чем разговор? И как объясните мне вал коробки может "шкребти" по диску сцепления. Я конечно фонарь, но мне кажется что вал коробки входит в диск сцепления на шлицах. И собственно благодаря этому шлицевому соединению (скользящему, кстати) и передается крутящий момент от КВ на первичный вал КПП.

Уважаемый автор, или сформулируйте свои претензии к автомобилю яснее, или прекратите переворачивать всю теорию автомобилестроения с ног на голову.

Изменено 3 декабря, 2013 пользователем karlson

[vrc 14]

Кто коробку снимал? Ребята, если вы не в курсе что в 2108 подшипника в маховике нету, то о чем разговор? И как объясните мне вал коробки может "шкребти" по диску сцепления. Я конечно фонарь, но мне кажется что вал коробки входит в диск сцепления на шлицах. И собственно благодаря этому шлицевому соединению (скользящему, кстати) и передается крутящий момент от КВ на первичный вал КПП.

Уважаемый автор, или сформулируйте свои претензии к автомобилю яснее, или прекратите переворачивать всю теорию автомобилестроения с ног на голову.

+1

[Мачок 5]

+1

-2 обоим

шлицы вала коробки передач контактируют со шлицами на диске сцепления, (а то по вашим домыслам сцепы у вас нету)

а конец вала входит в маховик, чтобы была центрация (Зачем корзину центруют не догадываетесь?)

больше всего нахомутали при установке коробки то есть вал не вошел правильно в отверстие маховика (с отцом на Донг фенг еле вставилионо вроде входит но туго, пол дня танцевали пока вал сам легонько не вошел)

[yurich3230 0]

-2 обоим

шлицы вала коробки передач контактируют со шлицами на диске сцепления, (а то по вашим домыслам сцепы у вас нету)

а конец вала входит в маховик, чтобы была центрация (Зачем корзину центруют не догадываетесь?)

больше всего нахомутали при установке коробки то есть вал не вошел правильно в отверстие маховика (с отцом на Донг фенг еле вставилионо вроде входит но туго, пол дня танцевали пока вал сам легонько не вошел)

ненене,вы не правы..у 08 первичный вал висит в свободном полете,и не коим образом не контактирует с к.валом...а посему подшипника(опорного как в классике)в кол.валу нет ..речь именно об этом я так понимаю