Scopin Опубликовано 26 января, 2014 Жалоба Опубликовано 26 января, 2014 Всем привет. Собственно проблема такого рода: Машина ваз 21093i. При нагретом двигателе, когда бросаешь газ или переключаешся на нетралку, очень сильно падают обороты XX. Комп пытается их выровнять, но не всегда получается (бывает глохнет довольно таки часто) Сегодня поменял клапан холостого хода, но проблема не ушла. Глохнуть перестала но обороты прыгают. И заметил очень интересную вещь - когда снял старый клапан он был весь в бензине. Вытер все поставил новый. Проехался немного (проблема ушла не надолго) опять заглох! Снова снимаю клапан, а он в бензине!!! Вопрос - Из-за чего он в бензине?? Кто с таким сталкивался, ХЕЛП??
vrc Опубликовано 26 января, 2014 Жалоба Опубликовано 26 января, 2014 Сначала на диагностику - смотри состояние ДМРВ и ДК, проверить давление топлива в рампе, Снять дроссель и почистить каналы.
kolbasievich Опубликовано 27 января, 2014 Жалоба Опубликовано 27 января, 2014 А как туда вообще бензин может попасть? Адсорбер заглуши разве что.
MrrDemaN Опубликовано 27 января, 2014 Жалоба Опубликовано 27 января, 2014 А как туда вообще бензин может попасть?Адсорбер заглуши разве что.тоже не понятно, откуда там бензу меня было похожее, когда лопнула была гофра, что идет от фильтра к ДУ Бортовичек О97 969 I7 36
Scopin Опубликовано 27 января, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 января, 2014 А как туда вообще бензин может попасть?Адсорбер заглуши разве что.Я сам не знаю! Абсорбер не заглушен, гофра целая. Завтра буду снимать все и чистить. А там вскрытие покажет)))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти