Пропадает тяга

[Sidor]

Иногда пропадает тяга на второй и третей передаче, когда стрелка доходит до 3000 оборотов. Потом как будто ее прорывает. Иногда помогает перегазовка. Возникает это, когда набираешь скорость не плавно, а резко. Обороты не падают, а машина тупо едет плавненько.

Есть подозрения:

1. Форсунки подзабиты(либо бензоль такой). Лью 95 энерджи.

2. ДМРВ. Он у меня по идее скоро финиширует)))

3. Маховик, диск сцепления. То есть пробуксовывает. Но недавно менял корзину, все было в порядке.

4. Другое.

Может кто сталкивался с подобным или знает в чем проблема. Буду благодарен за любой совет.

[vrc]

Сначала на диагностику.

[toxa777]

Иногда пропадает тяга на второй и третей передаче, когда стрелка доходит до 3000 оборотов. Потом как будто ее прорывает. Иногда помогает перегазовка. Возникает это, когда набираешь скорость не плавно, а резко. Обороты не падают, а машина тупо едет плавненько.

Есть подозрения:

1. Форсунки подзабиты(либо бензоль такой). Лью 95 энерджи.

2. ДМРВ. Он у меня по идее скоро финиширует)))

3. Маховик, диск сцепления. То есть пробуксовывает. Но недавно менял корзину, все было в порядке.

4. Другое.

Может кто сталкивался с подобным или знает в чем проблема. Буду благодарен за любой совет.

Если грешишь на ДМРВ, то проверь его тестером (напряжение) или просто отключи его (сними с него фишку) и покатайся. И сразу вопрос: фильтра, свечи давно менял? Сетка в бензобаке? Бронепровода?

[Sidor]

Все поменяно, летом. Кроме высоковольтных проводов. Датчик живой, но диагност посоветовал поменять.Из-за него больше воздуха смокчет. Может это оно и есть. А еще сказали мне кулибины, что это вполне нормально. Ибо это не карбюратор и у инжекторов есть такое свойство давиться из-за прошивки и т.д. и т.п.

[тесля]

Все поменяно, летом. Кроме высоковольтных проводов. Датчик живой, но диагност посоветовал поменять.Из-за него больше воздуха смокчет. Может это оно и есть. А еще сказали мне кулибины, что это вполне нормально. Ибо это не карбюратор и у инжекторов есть такое свойство давиться из-за прошивки и т.д. и т.п.

На то они и кулибины,пошли их на, у тебя есть проблема,и мотор должен работать стабильно в своем диапазоне оборотов!Купи себе кабель к компу и смотри сам что за ошыбки,это если с железом нет проблем!

[Sidor]

Понял. Будем разбираться. Спасибо за ответы.

[toxa777]

Все поменяно, летом. Кроме высоковольтных проводов. Датчик живой, но диагност посоветовал поменять.Из-за него больше воздуха смокчет. Может это оно и есть. А еще сказали мне кулибины, что это вполне нормально. Ибо это не карбюратор и у инжекторов есть такое свойство давиться из-за прошивки и т.д. и т.п.

А прошивка родная или нет? Датчик проверь, как я советовал (сними с него фишку и покатайся). Бронепровода, как и свечи, дают очень многое, хорошо было бы поменять их на заведомо рабочие (с другой машины на время поставить).

[Sidor]

Нет. Была ЕВРО-3, а я убрал катализатор и одну лямду и прошил под евро-2

Может под евро-2 нужен другой ДМРВ? У меня стоит 037.

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем Sidor