Bike records

[Tundron 0]

Погоня за мировыми рекордами существует во всех сферах активности человека. Исключением не стал и велоспорт. Первая шаги в этом деле были предприняты еще в 1899 г. когда велосипедист прокатился за поездом со скоростью более 90 км/ч.

Первым из мировых рекордов скорости езды на велосипеде по абсолютно ровной местности был установлен в 1985 г. Джоном Говардом на Бонневильской соляной равнине (идеальная плоская равнина соляных отложений, оставленная от высохшего озера хотя оно может образовываться в сезон дождей), которая расположена в штате Юта, США. Его скорость составила 245 км/ч.

Пока еще никем не побитый мировой в 1995 году установил 50-ти летний Фред Ромпелберг из Нидерландов на той же равнине. Слагающих его успеха было два: это воздушный колокол от идущего впереди транспортного средства и максимальное передаточное отношение. Это позволило достичь скорости в 268 км/ч. В качестве «стенки» выступили драгрейсеры, а в качестве велосипеда - собственная разработка с двойной системой (большая передняя звезда крутит маленькую звездочку, к которой приварена еще одна большая звезда с цепью на заднее колесо). К сожалению, на фотографии все детали велосипеда разглядеть не представляется возможным. К слову сказать, хоть ехать в колоколе и относительно легко (это как крутить педали в пелотоне), но на таких скоростях очень опасно. Ранее им же при попытке поставить мировой рекорд, Ромпелберг навернулся на скорости 220 км/ч в результате чего им было получено два с половиной десятка переломов.

Мировой рекорд скорости в спуске был установлен в том же 1995 году во Франции знаменитым французским даунхилл-спортсменом Кристианом Тайллефером. В качестве покрытия выступал, конечно, не грунтовый спуск, а должным образом обкатанная и покрытая льдом горнолыжная трасса, расположенная во Франции. Для максимального снижения сопротивления воздуха была создана особая футуристическая плоская рама с интегрированным «седлом» не снижающей скорость жесткой вилкой и плоским рулем (см. фото). Конечно, полностью облегающий костюм-трико гонщика был обязателен. Комбинация позволила пролететь по склону со скоростью 212 км/ч, что, к слову сказать, не сильно быстрее профессионалов лыжного скоростного спуска. Их пиковая скорость часто находится в этих границах.

Поистине настоящим фанатом рекордов скорости является француз Эрик Барон. Его "перу" принадлежат несколько таковых да в придачу как на грунтовой поверхности так и на снежной. Но для начала все по порядку. Начнем с грунтовых рекордов. Первый из них Эрик Барон поставил в 1999 г. на Гавайских островах. Тогда спускаясь с крутого склона ему удалось развить скорость в 118 км/ч. Далее, в ноябре 2001 г. в Никарагуа, на склонах вулкана Черро-Негро он достиг отметки в 130 км/ч. Но и это его не устроило. Через 6 месяцев, в мае 2002 г. он вернулся на те же склоны с целью поставить новый мировой рекорд. И у него это получилось. Скорость, которую ему удалось развить составила 172 км/ч. Но не обошлось без приключений. Попавший под колесо небольшой камень "сбил" Эрика, его велосипед разломился на 2 части (см. фото и видео), а сам он в итоге получил легкое сотрясение мозга, вывих плеча и многочисленные ушибы. Необходимо отметить, что велогонщик пренебрегает шлемом (обратите внимание на снимок шльома после падения с велосипеда человека на асфальтированную поверхность. Если бы не он (имеется ввиду шльома) - его б мозги остались там же (в смысле на месте падения )). Данный рубеж в скоростном спуске по грунтовой поверхности пока еще никому не удалось преодолеть. Эрик Барон "отличился" и на заснеженной поверхности. В 1998 г. в Варах (Франция) на сверхскоростном горнолыжном спуске он развил на велосипеде скорость в 207 км/ч. Но этот спуск не смог побить рекорда Кристиана Тайллефера. И вот, в апреле 1999 г., пока в Европе еще лежал снег, Эрик совершил другой фантастический спуск и ему наконец-то удалось стать новым рекордсменом. На сей раз его максимальная скорость составила 217 км/ч. Также в 2001 г. во Французских альпах на горнолыжной трассе "Километровое копье" он совершил еще один поразительный спуск. Тогда его скорость достигла 222 км/ч. Этот рекорд пока еще остается не побитым.

Вообще, данная трасса является в своем роде уникальной. Сокращенно ее называют KL (Kilometre Lance). Она была построена в 1989 г. Начинается она на высоте 2705 м., длина 1740 м., перепад высот - 565 м. В верхней ее части уклон составляет 76%. Когда ратраки выглаживают этот абсолютно прямой и довольно узкий (не более 30 м.) "язык" их страхуют специальными тросами. Именно на KL фиксируются все мировые рекорды скорости. Так, австриец Гарри Эггер на лыжах разогнался до 248 км/ч, француженка Карин Дюбуше промчалась по KL со скоростью 238,5 км/ч, а австралиец Даррен Пауэл на сноуборде - с 201,9 км/ч. И уже совсем невероятным кажется результат одиннадцатилетнего французского мальчика Акселя Жуари спустившегося с KL со скоростью 178,9 км/ч.

Изменено 20 декабря, 2006 пользователем Tundron

[svin 1]

Тыц мой рекорд :-)

[Ice 0]

http://www.metacafe.com/watch/206635/biker_just_wont_stop/

учитесь

[Tundron 0]

Мировой рекорд езды на заднем колесе велосипеда был установлен в 1995 году в Мадагаури (Бразилия). Леондро Энрике Бассетт гарцевал на нем без остановки 10 часов 40 минут и 8 секунд.

Богатый улов всяческих рекордов собрал испанец От Пи, 11-кратный чемпион мира по триалу. Достаточно внушительный рекорд был установлен им в 1995 году - прыжок с трамплина через

22 человека. В 1996 года он вскарабкался на 747 ступеней (44 этажа) отеля "Артс" в Барселоне (Испания) за 25 минут 33 секунды при этом ни разу не коснувшись ни одной из ступней пола, а также умудрился сигануть на велосипеде вниз с высоты 4 метра 90 сантиметров и при этом не разбиться.

Изменено 20 декабря, 2006 пользователем Tundron

[Tundron 0]

Самый длинный двухколесный велосипед "растянулся" на 20,4 метра и весил он 1100 кг. На нем могли разместиться 35 велосипедистов. Что интересно, в 1979 году этот веломонстр сумел преодолеть дистанцию в 60 метров.

Самый маленький велосипед, при этом пригодный для перемещения, придумал француз Жак Пийю в 1983 году. Чудо техники весило 700 граммов, диаметр колес составлял 3,5 см. Позже месье Пийю соорудил велосипед-тандем с диаметро колес 36 см., чтобы брать с собой на загородные поездки мадам Пийю.

[Troll 0]

А у вас только рекорды по скорости принимаются?

[Tundron 0]

А у вас только рекорды по скорости принимаются?

Почему?? Нет не только! Об этом свидетельствуют 2 моих последних поста. Т.ч. давай свои рекорды (только безусловно велосипедные т.к. других мы пока не принимаем ).

[Troll 0]

50 см ввысоту с ровного асфальта, 73 км/ч со спуска. 3 метра в длинну с разгона без трамплина. с трамплином никогда не мерял. 160 см джроп на плоскость.

[Koyot 15]

Серега, ПАЛИШЬ......

[Troll 0]

Чего?????