Экономайзер

[drink 0]

привет. просвятите пожалуйста как работает экономайзер. можно ли ему верить и нужно ли?

у меня он больше всего доволен когда держится скорость 80 на 4ой передаче.

[Link 0]

Стрелка отклоняется в зависимости от разряжения в впускном коллекторе.

[drink 0]

спасибо!

(пошел в гугл делать поиск по "впускной коллектор")

[Сашок 0]

Когда к нему привыкаешь, то им можно пользоваться как тахометром.

[drink 0]

Когда к нему привыкаешь, то им можно пользоваться как тахометром.

как?

[Link 0]

как?

на разных оборотах - разное разрежение в коллекторе. Вот стрелка и перемещается в зависимости от оборотов.

[drink 0]

на разных оборотах - разное разрежение в коллекторе. Вот стрелка и перемещается в зависимости от оборотов.

хм... дык сначала она в одну сторону перемещаеца, а потом в другую... хотя еси наловчица то наверна можна..

мне и движок слышно прекрасно... даже лучче чем хотелось бы.

[Link 0]

хм... дык сначала она в одну сторону перемещаеца, а потом в другую... хотя еси наловчица то наверна можна..

мне и движок слышно прекрасно... даже лучче чем хотелось бы.

Ты прав на 100%.

Я не сторонник такого метода. Это уже вопросы к тому кто это сказал. Я лишь кратко описал принцип работы.

[Сашок 0]

хм... дык сначала она в одну сторону перемещаеца, а потом в другую... хотя еси наловчица то наверна можна..

мне и движок слышно прекрасно... даже лучче чем хотелось бы.

Я просто предложил вариант. Вообще в книге написано, что это для экономии бенза( логично, правда ). Когда стрелка в белой зоне, то расход бенза нормальный, а когда в желтой, то повышенный. Вот.

[Link 0]

Я просто предложил вариант. Вообще в книге написано, что это для экономии бенза( логично, правда ). Когда стрелка в белой зоне, то расход бенза нормальный, а когда в желтой, то повышенный. Вот.

а хз. у меня на иканамайзере 3 зоны. у меня почему-то стрелка почти всегда в красной или желтой :-)