zstreetfox Опубликовано 23 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2014 Машинка 2108 , стоит 8к инжектор 1,5. Бак с погружным насосом. Набираю скорость - первая вторая еще ничего , а с третьей , примерно на половине ходя педали газа вниз - машина начинает тупить , вааще не едет ! Кто знает - что это может быть ? И еще - на моторе обнаружил открытый выход , подсасывает воздух оттуда - можеи дело в том что там трубки не хватает ? Раньше были только карбовые машины...
vrc Опубликовано 23 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2014 Проверь сетку бензонасоса, фильтр топливный и проверь давление в рампе, может , банзонасосу пришел пизнес(((
zstreetfox Опубликовано 23 марта, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 23 марта, 2014 Проверь сетку бензонасоса, фильтр топливный и проверь давление в рампе, может , банзонасосу пришел пизнес(((бензонасос изначально стоял волговский, бак карбовый - заменил на инж. кинул магистраль , машина разгоняется резвее , тупость осталась. все расходники заменены !
Jingles Опубликовано 23 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2014 И еще - на моторе обнаружил открытый выход , подсасывает воздух оттуда - може дело в том что там трубки не хватает ?малый круг вентиляции картерных газов, трубка должна быть с клап крышки
vrc Опубликовано 23 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2014 бензонасос изначально стоял волговский, бак карбовый - заменил на инж. кинул магистраль , машина разгоняется резвее , тупость осталась. все расходники заменены !В волговском насосе тоже есть сетка внутри насоса - проверь ее.
zstreetfox Опубликовано 24 марта, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 24 марта, 2014 В волговском насосе тоже есть сетка внутри насоса - проверь ее.в обоих насосах сетки в норме , еще помогайте )))
Jingles Опубликовано 24 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2014 давление в рампе какое? метки на местах? свечи и провода в каком состоянии? клапана отрегулированы? компрессия в норме? форсы на стенде проверялись? генератор сколько под нагрузкой выдает?
Fisher Опубликовано 28 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2014 Воздух сосет, вот и тупит! Соедините этот штуцер трубкой с таким -же на клапанной крышке. Или просто заглушите.
zstreetfox Опубликовано 7 апреля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2014 оказалось ресивер стоит женерал моторс - какой то древний , патрубок нестандарт , и при газульке шаг маленький , газотрос до конца не натягивается , а как раз где то наполовину. вопрос в том - что теперь нужно поменять , что бы норм ехало , и не впуливать кучу бабла. генератор заряжает отлично , давление супер , клопы регулированя , компрессия 13,5 , свечи и провода идеал, метки на местах. если кто сможет - напишите список того , что поменять , или предлагайте , я куплю
Fisher Опубликовано 7 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2014 Какой нестандарт? Это стандарт, только GM. Устраните подсосы воздуха, педаль газа подогните, чтобы открывала дроссель полностью. Тогда машина поедет! Это все можно сделать самому максимум за час.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти