Помогите, внутри противоборство!

[Vinni 1]

и где там ты нашел надежность ?

D.Lus за меня уже ответил.

[Koyot 15]

+1 Ауди рулит! Жопель он и в Африке Жопель! За гольф хотят всегда на 30% больше ежели он стоит

А ауди типа самэ воно? Я бы лучше Гольф взял...Он больше на 8ку похож

[Сашок 0]

А ауди типа самэ воно? Я бы лучше Гольф взял...Он больше на 8ку похож

Зачем брать что-то похожее, если можно взять ее величество восьмеру?

[Timati 0]

А за Вектру никто?

[Vinni 1]

А за Вектру никто?

Если только Вектра 2000.

[D.Lus 0]

Имхо в поединке Vectra vs Golf, Опель проигрывает однозначно.... Вектре 2000 легко противопоставляется Golf GTi/VR6 или Audi 2.8...

[LambadA 0]

По опыту эксплуатации Ауди80 1990 г.в. двиг. 1,8 инжектор КЕ-джитроник, машинка так себе салон хороший, панель приборов выглядит особенно хорошо(фирменная красная подсветка приборов), но двигатель слабоват, я на этой ауди свою восьмёрку до 100км\ч не догоняю, потом конечно ауди по лучше идёт. Коробка так же не радует, передачи включаются не чётко, но зато они длиннее, чем на восьмёрке. По поводу того, что не гниёт фигня левого верхнего угла на рамке ветрового стекла почти нет, сгнил, так же обрати внимание на пороги они хоть и не гниют (вроде) но мнутся очень сильно. Вообще в ауди металл очень мягкий. По запчастям и расходникам цены такие (из того, что помню):

фильтр масляный 7$

фильтр воздушный 9$

фильтр топливный 12$ или от ГАЗ 3110 7$

колодки передние 30$

вкладыши в стойки передние 130$ за пару (раз в год менять однозначно при пробеге 20-30 тыс.)

сайлентблоки по 2$

подушки (опоры) двигателя 18$

бендикс 16$ (тоже расходник очень часто накрывается)

замок зажигания 12$

стекло лобовое 150$

Двигатель этой машины любит масло так, что если будешь крутить, то масло будет кушать.

Так же у нас в городе проблема делать на ней инжектор (берется всего одна контора) многие переделывают на карб. но по моему это дурь, расход 10-12 л 92 бензина

Вот собственно и всё! У отца машина с 2000г. в общем, ничего машинка

переделывают на карб. но по моему это дурь, расход 10-12 л 92 бензина

Вот собственно и всё! У отца машина с 2000г. в общем ничего машинка

[D.Lus 0]

Раз пошла такая пьянка по ценам на G3

Все неоригинал

Крыло переднее - $20-40

Капот - $100

Фильтр топливный - около $10

Фильтр масляный - $5-7

Фильтр воздушный - $10-15

Фильтр салона - $15-40

Амотризаторы $50-80 (Boge Turbo в районе $60)

Сайлент-блоки и т.д. - в районе $5-10 за штуку

На VR6 все в разы дороже, на GTi - нет.

Масло, если крутить мотор, любят все VAG-овские моторы. Если ездить спокойно - 1л на 10000, если крутить постоянно до отсечки - то 1л на 1000 может быть - это нормально.

Коробка втыкается нечетко - это скорее из-за состояния конкретно-взятой коробки......

Для G3 для спокойной езду по городу 1.6-1.8 моновпрысковых вполне достаточно.

Если позажигать - 2.0 8V или крайне редкий и, как правило, убитый 2.0 16V. VR6 тяжелый, из-за чего Гольф становится не таким "увертливым", тяжелее входит в повороты, хотя тяга у него дай Бог каждому

[AlexUs 0]

Посмотри ещё Шкода Фелиция 1.6 они выпускались до 2001 года, машинка хорошая, движ. фольцовский, цена не высокая, в зап. частях - шара!!! Кантрабас оригинальный дороже ВАЗовского на 20%

[D.Lus 0]

Фелицию в сад - они гниют страшно. У знакомого фелиция. Внешне - ляля, внутри металла - рухлядь. И такие они все (даже 2000 года). Гольф середины 90-х намного лучше в 99% случаев