gazon Опубликовано 17 октября, 2006 Жалоба Опубликовано 17 октября, 2006 Доброго времени суток. У меня случилась неприятнейшая ситуация с моим один и трех литровым зубилком. Ехал ехал и на мосту-метро стал. Двигатель заглох и не заводился. Небыло искры по причине ........ слизания ремня ГРМ. Я сразу не вдуплил что произошло и пыталя завести двигло. Он крутился как то не так как обычно На СТО мне все объяснили по чем килограмм кузнечиков, рассказали про ГРМ , про 1,3 и про отсутсвие выборок на поршнях. Так вот мож скажет кто что по этому поводу есть ли надежда на то что ничего там не побило просто заменить ремень и все. Я никаких ударов не слышал никаких рывков тогда тоже не было. Меня начали лечить что все печально, хотелось бы услышать чье-то мнение по этому поводу. Машина на СТО и ждет команды на ремонт.
Kucher Опубликовано 17 октября, 2006 Жалоба Опубликовано 17 октября, 2006 Была такая ситуация, пока не печалься, сначало нужно поменять ремешок генератора и выставить по зубцам и там покажет все или не все если заведеться то ... а нет тогда токо вскрытие двигла покажет.. Удачи, может все будет путем...
Koyyyooo !!!! Опубликовано 9 декабря, 2006 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2006 Привет брат по несчастью ! но ты уже не в этом ряду - ты уже всё сделал !а я только нырул ! только по другому чуть чуть ! просто порвало ремень !выямки на поршнях были - но клапана погнуло !вот и так бывает ! Надежда - ЛЖИВАЯ ТВАРЬ !!!
lepa73 Опубликовано 9 декабря, 2006 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2006 Блин, как повезет, или х... его знает!!! 40% меняли ремень и просто уезжали люди . Не понимаю!!! Один раз, даже не поверите, на дизельном рено ,просто поменяли оборваный реьень и уехал сцуко!!!
akvaol Опубликовано 9 декабря, 2006 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2006 Блин, как повезет, или х... его знает!!! 40% меняли ремень и просто уезжали люди . Не понимаю!!! Один раз, даже не поверите, на дизельном рено ,просто поменяли оборваный реьень и уехал сцуко!!! обнадеживать не хочу он мое мнение готовся один из цилиндров точно запоет "про больно мне больно" юмс 383-52-69
lepa73 Опубликовано 9 декабря, 2006 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2006 обнадеживать не хочу он мое мнение готовся один из цилиндров точно запоет "про больно мне больно" Говорят ,ставиш этот цилиндр в ВМТ и дуеш в свечу насосом. А там слышно. Раз пробывал... ни че не понял
gazon Опубликовано 10 декабря, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 10 декабря, 2006 Двигатель сделал. Клапана достало почти все: 1 и 4 цилиндры по два клапана в 2 и 3 по одному. Сделали только голову. Хотел делать капиталку померяли а там 76,8 уже!!!! и в третье элипс тоесть только точить под последние поршня 79,0. гониво подумал я и забил на это. собрали, завел и поехал. Мож кто знает можно ли переделать двигатель 1.3 под 1.5 путем замены блока и головы а начинку оставить. ЗЫ а то стремно както ездить после этого случая ведь 1.5 как мне известно не гнет...
Spirit Опубликовано 10 декабря, 2006 Жалоба Опубликовано 10 декабря, 2006 Двигатель сделал. Клапана достало почти все: 1 и 4 цилиндры по два клапана в 2 и 3 по одному.Сделали только голову. Хотел делать капиталку померяли а там 76,8 уже!!!! и в третье элипс тоесть только точить под последние поршня 79,0. гониво подумал я и забил на это. собрали, завел и поехал. Мож кто знает можно ли переделать двигатель 1.3 под 1.5 путем замены блока и головы а начинку оставить. ЗЫ а то стремно както ездить после этого случая ведь 1.5 как мне известно не гнет...Ты не обижайся... улыбнул вопрос Замена блока около 150 у.е + замена головы, ну еще 150, да еще давайте в этот блок 1,5 с диаметром цилиндра 82 мм. попробуем вставить поршня 76.8, а в голову клапана, пару старых, которые не погнуло и пару новых, которые только что притерли в старой голове прикольный моторчик получится.
gazon Опубликовано 12 декабря, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2006 Ты не обижайся... улыбнул вопрос Замена блока около 150 у.е + замена головы, ну еще 150, да еще давайте в этот блок 1,5 с диаметром цилиндра 82 мм. попробуем вставить поршня 76.8, а в голову клапана, пару старых, которые не погнуло и пару новых, которые только что притерли в старой голове прикольный моторчик получится. Не ну замена поршневой это само собой и насколько я знаю клапана тоже отличаютсяпод начинкой я подразумевал коленвал и шатуныА выше приведеные цены это на новые или на б./ ушные агрегаты?
lepa73 Опубликовано 12 декабря, 2006 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2006 Двигатель сделал. Клапана достало почти все: 1 и 4 цилиндры по два клапана в 2 и 3 по одному.Сделали только голову. Хотел делать капиталку померяли а там 76,8 уже!!!! и в третье элипс тоесть только точить под последние поршня 79,0. гониво подумал я и забил на это. собрали, завел и поехал. Мож кто знает можно ли переделать двигатель 1.3 под 1.5 путем замены блока и головы а начинку оставить. ЗЫ а то стремно както ездить после этого случая ведь 1.5 как мне известно не гнет... У меня с поршнями 79 с выборкой и распредом подъем 10,26 не доставали клапана.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти