H.A.N. Опубликовано 16 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2014 Честно - себе бы тоже наверное автомт взял - реже хочется какого то драйва- хотя думаю что и на автомате - тоже гуд все драйваетсяПосле девятки при выборе машины автомат играл важную роль
varlok Опубликовано 16 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2014 +1 шото не тоДля начала новую сцепу вкинуть и не перетянуть трос - а там уже смотреть и сравнивать
HAL-LYNX Опубликовано 16 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2014 Саня я не могу врубиться как это короткая?Короткая бо не разгоняется до 80-ти или как?Короткая - это скорость 20 кмч, а обороты 100500 :wacko: :blink: Ужс! шото мне не верица - как нить при случае прокатни покажНу с первой на вторую чтоб на 2000 переключить - первая должна быть 3500 НО! Вторая с 2000 едет слабо и есть ситуации, когда надо поехать быстро!Тогда первую не до 3500 нуна крутить, а до 4000 А первая дёрганная передача и появляется дискомфорт Tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes possibles.
Clim Опубликовано 16 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2014 После девятки при выборе машины автомат играл важную роль ну засматриваюсь - считаю - хотя не принципиально вообще ! там будет много факторов и класс и цена авто
varlok Опубликовано 16 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2014 Ну с первой на вторую чтоб на 2000 переключить - первая должна быть 3500 НО! Вторая с 2000 едет слабо и есть ситуации, когда надо поехать быстро!Тогда первую не до 3500 нуна крутить, а до 4000 А первая дёрганная передача и появляется дискомфорт Я твои буквы вижу Я хочу сидеть у тя в машине и увидеть это 4000 на первой Ну и невозможность втыкнуть вторую на 2х
potter Опубликовано 16 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2014 (изменено) Ну тут смотря как вторая едет! У меня, чтоб на вторую нормально включить - первую надо до 3500-4000 раскручивать! А, с учётом того, что она мощная, комфорта при такой езде нет совсем Ну разве что если всё это делать по ровной дороге и тошнить Та ладно 1-я до 20, 2-я -до 40, 3-я до 60, 4-я - дальше, 5-я опционально с 70-80км/ч включаеться. Миллионы так ездят. На деле иногда/часто/всегда(зависит от манеры езды) крутим больше.По приведенной схеме большинство наших родителей ездит))))В чем-то ХАЛ прав, на первой зачетно едет, и на третей. Остальные - гавно передачи. Думаю, особенности стандартного ряда Изменено 16 мая, 2014 пользователем potter
powersh0t Опубликовано 16 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2014 это у тебя коробас поломаный какойто у меня 2 я включается отлично как и на 1000(тут обычно доигрываю сцеплением) так и на 3000 обЯ же об этом же и говорилтут скорее вопрос не включения, а в том, что с 1000 на второй мотор вяло тянет Спутниковое ТВ в Днепропетровске / НТВ+,Tricolor,Viasat, xTra, UA TB / Спутниковое оборудование - тюнеры (HD), цифровой эфирный тюнер Т2 с доставкой
varlok Опубликовано 16 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2014 Я пятую после 100-110 ток включаю тут скорее вопрос не включения, а в том, что с 1000 на второй мотор вяло тянетта подождите!! откуда уже взялась цифра 1000? Хал утверждает шо 2-2,5 мало для втыкания 2й и грит про 3,5-4 тыс 1000 мало и ежыку понятно
H.A.N. Опубликовано 16 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2014 ну засматриваюсь - считаю - хотя не принципиально вообще ! там будет много факторов и класс и цена автоЯ выбирал по количеству систем безопасности и цене ТО
varlok Опубликовано 16 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2014 эээ..а сколько в 9ке систем безопасности кто знает?
Рекомендуемые сообщения