Выбор авто

[LambadA 0]

Вот я и продал свою восьмёрку жалко конечно! Но ни чего не поделаешь старенькая она у меня была. Теперь думаю купить что то поновее. За мои деньги у нас можно купить 21083i-93i года 2001-2002 с пробегом до 100 тыс.км хочу услышать какие проблемы, состояние будут у машинок этого возраста и пробега, а так же какие могут быть особенности при осмотре девяток, т.к. восьмёрок продаёться мало скорее всего возьму девятку

[alex.nitco 0]

Практически те же что и на восьмерках… Кузов – самое главное… Железки проще поменять, чем ввязываться в малярку и рихтовку… Не бойся «ковырнуть» под днищем «кизло», а если не дают – значит там могут быть «бонусы»… С рулеточкой тоже можно пройтись по днищу – геометрию кузова проверить… В салоне под ковриками... и глубже – под заводским покрытием... Обычно радиатор печки и тосол делают свое «грязное дело»… Тэкэнько-тэхэнько так роблять… У меня через четыре!!!! года был сквозняк!!! Заводской герметик удерживал свет солнца!!!! Смотри, что бы передние крылья не были с герметика «сдернуты»… и швы кузовные ВЕЗДЕ! где можно посмотреть… Главное не стеснятся! Ты покупаешь! По «ушам ездят» и в России и в Украине… Нужно быть наглым! Если им не нравится – тебе это тоже не должно нравится… Все ИМХО

[LambadA 0]

ОК спасибо!

[midim 0]

я советую купить новую 2114, что сам и собираюсь сделать!

[dyadya_Konon 4]

я советую купить новую 2114, что сам и собираюсь сделать!

А как по мне, то не фонтан она......как "облизанная зубилка".... помоему обычная девятка получше смотрится.....хотя на вкус и цвет , как говорится..........

......выбирать всё равно тебе

[midim 0]

А как по мне, то не фонтан она......как "облизанная зубилка".... помоему обычная девятка получше смотрится.....хотя на вкус и цвет , как говорится..........

......выбирать всё равно тебе

Есть в 14 2 опции которые мне нравятся, это торпедо и регулировка руля по высоте, так зачем мне мучаться с этим высоким скрипящим ужасом в обычной 93??

[dyadya_Konon 4]

Есть в 14 2 опции которые мне нравятся, это торпедо и регулировка руля по высоте, так зачем мне мучаться с этим высоким скрипящим ужасом в обычной 93??

А сколько стоит 14я? Никогда не интересовался.. Думаю если разница в цене небольшая то стоит купить например 12ю..... Я езжу уже год - никаких нареканий...доволен.....

з.ы. И руль кстати регилируется и торпедо ничего......

[midim 0]

А сколько стоит 14я? Никогда не интересовался.. Думаю если разница в цене небольшая то стоит купить например 12ю..... Я езжу уже год - никаких нареканий...доволен.....

з.ы. И руль кстати регилируется и торпедо ничего......

http://ladushka.in.ua/catalog/?vaz21121 и http://ladushka.in.ua/catalog/?vaz21140 разница почти 1000 баксов, а разницы в машинах я не вижу, только кузовом 12 получше в смысле оцинковки!

[LambadA 0]

Всётаки я решил купить новую 2113 (как ни как 2 года на восьмёрке проездил привык) да и цена меня устраивает. У нас в автосалоне в комплектации люкс стоит 8100$ Ну с антикором, сигнализацией, тонировкой и КАСКО будет стоить где то на 800$ дороже!

[midim 0]

Всётаки я решил купить новую 2113 (как ни как 2 года на восьмёрке проездил привык) да и цена меня устраивает. У нас в автосалоне в комплектации люкс стоит 8100$ Ну с антикором, сигнализацией, тонировкой и КАСКО будет стоить где то на 800$ дороже!

Правильный выбор!! А вот интересно сколько у вас стоит не люкс и чем отличается люкс от не люкс??