vrc Опубликовано 13 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2014 (изменено) Переход на систему с обраткой решит эту проблему ?да. И проверить как давит насос. Изменено 13 июня, 2014 пользователем vrc
БОГДАН 21099 Опубликовано 13 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 13 июня, 2014 Насос менял 2 недели назад.Давил 3.8 А по поводу рампы,то стоит обычная-Слева шланг,справа штуцер ( я так понимаю без обратки?) http://ametric.ru/r12e5.gif
toxa777 Опубликовано 13 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2014 Насос менял 2 недели назад.Давил 3.8 А по поводу рампы,то стоит обычная-Слева шланг,справа штуцер ( я так понимаю без обратки?)Это безобраточная рампа. А насос какой ставил?Кстати, на этой рампе легко померять давление. Померяй, может всё-таки насос тебе мозг выносит.
Maksim 99 Опубликовано 14 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 14 июня, 2014 Хорошо,допустим что кипит или испаряется.Но куда и как?да ничего там не кипит))понавыдумывали уже фантазёрыа как ездят сотни тысяч других машин?у них то сразу заводится или там температура другая?да и у тебя самого не всегда же так заводилась плохоработала работала а тут раз и кипеть начала?? нет конечнозначит ищи что сломалось либо износилосьдиагностика расходомер свечи провода подсосы насосы лямбды итдграмотный диагностик всё вылечитсамому всё подряд менять без понимания нюансов процесса выходит дорожедёргания как бы намекали на какую-то неисправность)))если не свечи выгоревшие до невменяемого зазора то скорее всего бедная смесьесли не забиты форсунки и фильтра и давление в норме то лямбда на 90%заводиться будет плохо и из-за расходомерано он обычно даёт более богатю смесь при выходе из параметровэлектронику диагностика покажетнадо смотреть гадать бесполезно
БОГДАН 21099 Опубликовано 15 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 15 июня, 2014 (изменено) Всем привет.Проблемму решил заменой зегулятора давления.За вчерашний день сюрпризов небыло.Правда и не жарко было,посмотрим как будет себя вести в жаркие дни. Изменено 15 июня, 2014 пользователем БОГДАН 21099 http://ametric.ru/r12e5.gif
toxa777 Опубликовано 15 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 15 июня, 2014 Всем привет.Проблемму решил заменой зегулятора давления.За вчерашний день сюрпризов небыло.Правда и не жарко было,посмотрим как будет себя вести в жаркие дни.Регулятор стоит в баке вместе с насосом? Были и у меня проблемы с ним. Давление было слабое. Грешил на насос, оказалось резиновые коечки на регуляторе разлезлись, видно от "хорошего" бензина. Колечек не нашёл, пришлось покупать весь регулятор.
БОГДАН 21099 Опубликовано 15 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 15 июня, 2014 Регулятор стоит в баке вместе с насосом? Были и у меня проблемы с ним. Давление было слабое. Грешил на насос, оказалось резиновые коечки на регуляторе разлезлись, видно от "хорошего" бензина. Колечек не нашёл, пришлось покупать весь регулятор.Да,именно он.Хорошо,что запасной валялся,не пришлось покупать. http://ametric.ru/r12e5.gif
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти