Греется двигатель 99-ка, с 1.5 16 клапанов

[dred_vaz_99 0]

Короче ре6ята ,такая ситуация!ВАЗ 21099 1997 г., 6ыла кар6юраторная..вкинул двигатель от двинашки 1.5 16 кл. в каждом цилиндре ровно по 14 кг. поездил около 3 тыс.км и у меня когда перекачивался через лежичий полицейский о6орвало ремень ГРМ. меряю компресию 1-14, кг 2- 14кг, 3-13 кг, 4-8 кг. наверное подогнуло клапана . короче поставил новый ремень и поехал дальше .так как когда ствавил двигатель .то смотрел и вы6орки 6ыли на поршнях. тупо поездил около двух месяцов имашина началась очень сильно грется.что в этоге ,машина кипела уже раз 10-15 . начал ездить все время с включеным вентилятор на радиатор. и как сказать то почти до одного места.. термостат открывает так как радиатор гарячий,печка дует на ура,тосола в масле нет, надевал перчатку на разширительный 6ачок- её тоже не раздувает,только когда чуть неначалакипеть и сра6отал вентилятор.короче много чего советовали. но хотелось 6ы узнать и от вас совета,что можете подсказать и кто сталкивался с этой про6лемой? плюс то когда еду по трассе 100-110 км то темп. около 105 градусов. как начинаю ехать 15--160 км то ростёт на глазах темп. и очень трудно даже печкой с6росить.

всем спаси6о за внимание!!!

Изменено 26 июня, 2014 пользователем dred_vaz_99

[H_U_L_K 48]

14-14-13-8, и еще спрашивать...?

Голову снимать...

[dred_vaz_99 0]

ну когда начал дальше ехать не6ыло такого. нормалная ра6очая температура 6ыла.а тут как переклинило.

[toxa777 122]

14-14-13-8, и еще спрашивать...?

Голову снимать...

Однозначно!

Если хочешь ещё немного посношаться, сними термостат и покатайся без него.