!PAIN! Опубликовано 6 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2014 Здравствуйте. На холодную 2108 (86 год, 1.3 карбюратор "Солекс") заводится с пол оборота, после того как машина нагрееться (проехал 10 км или 100 не важно) заводится очень туго - приходится крутить долго и газ в пол, только после таких манипуляций заводится. Иголку в карбюраторе с гнездом поменял. Куда копать дальше?
Feanorion Опубликовано 6 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2014 Здравствуйте.На холодную 2108 (86 год, 1.3 карбюратор "Солекс") заводится с пол оборота, после того как машина нагрееться (проехал 10 км или 100 не важно) заводится очень туго - приходится крутить долго и газ в пол, только после таких манипуляций заводится. Иголку в карбюраторе с гнездом поменял.Куда копать дальше?горячий воздух в карб идет, переобогащенная смесь...
karlson Опубликовано 6 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2014 Здравствуйте.На холодную 2108 (86 год, 1.3 карбюратор "Солекс") заводится с пол оборота, после того как машина нагрееться (проехал 10 км или 100 не важно) заводится очень туго - приходится крутить долго и газ в пол, только после таких манипуляций заводится. Иголку в карбюраторе с гнездом поменял.Куда копать дальше?После остановки может из ускорительного насоса капать. Потом не заводится пока не продуешь.
777богдан777 Опубликовано 7 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2014 Здравствуйте.На холодную 2108 (86 год, 1.3 карбюратор "Солекс") заводится с пол оборота, после того как машина нагрееться (проехал 10 км или 100 не важно) заводится очень туго - приходится крутить долго и газ в пол, только после таких манипуляций заводится. Иголку в карбюраторе с гнездом поменял.Куда копать дальше?бензоносо жарит такая самая проблема была,поменял и все стало отлично.
Vasjok Опубликовано 7 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2014 Здравствуйте.На холодную 2108 (86 год, 1.3 карбюратор "Солекс") заводится с пол оборота, после того как машина нагрееться (проехал 10 км или 100 не важно) заводится очень туго - приходится крутить долго и газ в пол, только после таких манипуляций заводится. Иголку в карбюраторе с гнездом поменял.Куда копать дальше?Была такая же проблема с таким же конфигом как у тебя. Посоветовали поменять бензонасос, ноль эмоций, перебрали и настроили карб, без изменений. Забил, на это, катался так полтора года, пока в один день не увидел что после холодного пуска с бензонасоса в местах соединения крышки и прокладки (насос двухкамерный) идут пузырьки с бензом и воздухом. Я аж офигел когда увидел такое и полезли мысли в голову что могло случится в один теплый жаркий день. Раскрутил бензонасос, все вытер насухо и поставил эту прокладку с обеих сторон на герметик, больше пузырьков небыло и проблема затрудненного горячего пуска прошла. Посмотри может и тебе поможет.
voyajer75 Опубликовано 7 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2014 (изменено) парни, давноhttps://www.youtube.com/watch?v=ExspfNVs1NA Изменено 7 июля, 2014 пользователем voyajer75 Тазы валят, а BMW говно, Это факт, доказанный давно
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти