Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

помогите решить проблему с ваз 2108 1,3 карбюбратор, на холодную 900 оборотов поездил прогрел выходит 1500об на хх ,вылез прикрутил до 900 об ,поездил и опять 1500 и уже два раза так убовляю и всеравно на горячую 1500-1700, Куда лезть уже все перепроверил?

Опубликовано (изменено)

помогите решить проблему с ваз 2108 1,3 карбюбратор, на холодную 900 оборотов поездил прогрел выходит 1500об на хх ,вылез прикрутил до 900 об ,поездил и опять 1500 и уже два раза так убовляю и всеравно на горячую 1500-1700, Куда лезть уже все перепроверил?

много на холодную-видать смесь богатая,может НУОЗ задран,ваккумник на трамблере подклинивает,пружинки в трамблере растянулись,сильно открыта дросельная заслонка 1 камеры и т,д Изменено пользователем rem8v
Опубликовано

да отключив шланг от вакуумный регулятор опережения зажигания обороты упали и выровнились,шланг конечно заткнул теперь надо разбирать трамблер и поновой регулировать зажигание и хх

Опубликовано

да отключив шланг от вакуумный регулятор опережения зажигания обороты упали и выровнились,шланг конечно заткнул теперь надо разбирать трамблер и поновой регулировать зажигание и хх

у тебя сильно приоткрыта заслонка 1 камеры,на холостом ходу может быть незначительное разряжение в трубке-недостаточное чтобы сдвинуть пластину подвижную-регулируй заново хх
Опубликовано

да нет заслонка еще чуть чуть и застопорится без опоры

если при одевании шланга-вырастают обороты значит заслонка поднята выше дюрочки отбора разряжения на ваккум опережения трамблера,смотри гдето пдклинивает может заслонка в что то упирается,если на работаюшей машине языком дотронуться до трубки ваккумника будет присасывать на холостом ходу?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти