Рекомендуемые сообщения

С тазов снимают уже по 500сил (турбо

АГА, ну где таз выехавший из 10 сек с такой мощностью и весом? Максимальная мощность красивая, график ниачем, все постоянно ломается, ехать лучше не едет- либо не едет, либо буксует. Эффективней можно ехать с меньшей мощностью, но с более человеческим графиком

Ваз 21088 ->Calibra c20NE -> Calibra c20let 4*4 -> Civic 5D -> Probe 2,2t -> Audi S4 AAN (sms :) 3 map) -> КРИЗИС -> снова 21081 -> Audi A6 quattro ACK + 90 quattro b3 проэкт AAN

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 1 месяц спустя...
  • Ответов 39
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Меня всегда поражал этот ролик!!!!!

Столько разговоров на разных форумах.

В ТАЗИКЕ стоит 204 кажется силы. В СУбе 265 примерно.

ВЕС таза на 400 кг меньше! У таза в кпп 7й ряд с 6ю передачами.

Можно не показывая видео, а взглянув на предоставленные данные предсказать исход заезда

с точностью до 99 %

С тазов снимают уже по 500сил (турбо), так что на стоковых СУБах, как и на ЭВО можно тихо ездить по городу, и для солидности не пытаться старовать с заряженным тазом...иначе ВАШУ субу закидают помидорами!

:lol: :lol: :lol:

Ипать вот дал так дал хотел бы я на 500 сильном тазе по городу покататся…!!!Наверно не оченьлегкая миссия!!!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В драге не надо 6 передач :wacko: Таз и близко возле субару не стоял!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :bayan:

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 4 месяца спустя...

Судя по переключению там или 7 или 200 ряд, по пробуксовке видно што там кобыл 150 реальных. Ну да для 2006г. это ролик мего нереальный а сечас даже у нас в Симферополе 08 с 16 головой стандарной коробкой и 2мя 40 солексами разрыва 9 Эвик и никаких подстав там нет. А по поводу того что на старте субарик немного замедлился мне кажется это про100 турбина от резкого нажатия на педаль так себя повела.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

АГА, ну где таз выехавший из 10 сек с такой мощностью и весом?

Дима ты наверно давно новость не читал вот тебе 10 сек

1

Семенов Андрей

ВАЗ 2108

FSA

10,379

0,957

222,22

Вот инфа http://info.drom.ru/tuning/12902/ и еще http://sonic-team.ru/index/0-13

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не пойму, ну как дети малые спорите.Да, зубилка может порвать стоковую wrx, не раз видел сам.Наш харьковский Фикса еще на атмосфере рвал ЭВИК8,(сейчас там турба) но повторюсь, стоковую. На мой взгляд,достаточно раз посетить нормальные гонки, чем тупо спорить, ну на худой конец в you tube заглянуть, правда на видео не так все реально. Там не токо ТАЗ, но и ЗАЗ субу делает, и хотел бы посмотреть на водилу субы, смог бы он так легко поддаться?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ВАЗ обгоняет когда МОЖЕТ, а SUBARU - когда ХОЧЕТ. Проверено не раз.

Изменено пользователем ABB
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем же участвовать, если не хотеть быть первым?? Тогда уж лучше зрителем-болельщиком постоять

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

АГА, ну где таз выехавший из 10 сек с такой мощностью и весом?

Дима ты наверно давно новость не читал вот тебе 10 сек

Ага давно не читал... Приятно удивило :)....

Но вот тока я писал из 10 сек а между 10,379 и к примеру 9,9 БОЛЬШАЯ пропасть

Ваз 21088 ->Calibra c20NE -> Calibra c20let 4*4 -> Civic 5D -> Probe 2,2t -> Audi S4 AAN (sms :) 3 map) -> КРИЗИС -> снова 21081 -> Audi A6 quattro ACK + 90 quattro b3 проэкт AAN

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

знімав помоєму майже 2 роки назад.

Девятка тоді стабільно 13.4-13.5 їхала. атмосферна.

No pistons. No valves. No problems.

ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти