скоко стоит откапиталить 1.1 двиг

[fatalJkE 566]

Друг просит узнать сколько стоит полностью откапиталить двигатель 21081, полностю, нужна цена без работ, чисто что нужно покупать, кто может примерную сумму сказать?

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем fataljke

[Shopych 9]

3000- 5000грн смотря что надо будет менять

[lightstar1411 6]

в мае ремонтировал свой 21083

Что купил: кольца, поршни, пальцы, напрвтулки, сальники КВ и РВ, вкладыши шат и кор., сальники клопов, прокладка коллектров и гбц, новые толкатели. клапана не менял, остались старые. (ну мож ещё чего было - если вспомню - допишу)

по деньгам вышло порядка 1200-1300 грн (это только на запчасти)

сейчас я думаю что 1500 до двух, только на запчасти. ну и плюс работа.

Да, и я не думаю что цена поршней или колец на двиг 21081 или 21083 будут сильно отличатся.

[fatalJkE 566]

как то так) токо что то пружины не нашео А-Вазовские на продажу О_о

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем fataljke

[lightstar1411 6]

как то так) токо что то пружины не нашео А-Вазовские на продажу О_о

Ой, таки забыл про упорные полукольца КВ ремонт.размера за которые отдал 25 грн

Пружинки клапанов нужно таки сменить если двс хоженый. (да и мне нужно было сменить, но на момент ремонта я о этом не думал)

Сальники КВ и РВ брал БРТ

А комплекты поршневой костромские есть и без колец (только поршни и пальцы)

А кольца я брал NPR, поршни автрамат, (в моеём размере других не было) пальцы амп

[fatalJkE 566]

Ой, таки забыл про упорные полукольца КВ ремонт.размера за которые отдал 25 грн

Пружинки клапанов нужно таки сменить если двс хоженый. (да и мне нужно было сменить, но на момент ремонта я о этом не думал)

Сальники КВ и РВ брал БРТ

А комплекты поршневой костромские есть и без колец (только поршни и пальцы)

А кольца я брал NPR, поршни автрамат, (в моеём размере других не было) пальцы амп

во всяком случаи, он услышал цену, и понял что лучше все таки мой 21083 забрать за 3200грн и свапнуть, чем делать 1.1 :lol:

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем fataljke

[lightstar1411 6]

тю, до меня только дошло, что это 1.1

его ремонтировать нет смысла. этот двигатель годен только как музейный экспонат (вот, смотрите, когда-то был такой двигатель)

Что с ним можно сделать? - Ну можно расточить на 79 и получим объем 1.2 (там КВ с ходом 60.6)

Ну и смысл такой возни?

На ютубе есть видео с обзором конструкции этого двигателя (21081), так-же там есть пару слов о том, можно ли из него сделать какой-то супер-пупер-мега-оборотистый движок Пусть посмотрит )))

так что в ремонте 1.5 и 1.1 по цене отличий не имеют, есть только отличие в целесообразности проводимого ремонта)

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем lightstar1411

[fatalJkE 566]

тю, до меня только дошло, что это 1.1

его ремонтировать нет смысла. этот двигатель годен только как музейный экспонат (вот, смотрите, когда-то был такой двигатель)

Что с ним можно сделать? - Ну можно расточить на 79 и получим объем 1.2 (там КВ с ходом 60.6)

Ну и смысл такой возни?

На ютубе есть видео с обзором конструкции этого двигателя (21081), так-же там есть пару слов о том, можно ли из него сделать какой-то супер-пупер-мега-оборотистый движок Пусть посмотрит )))

так что в ремонте 1.5 и 1.1 по цене отличий не имеют, есть только отличие в целесообразности проводимого ремонта)

расход 5л по трассе

[lightstar1411 6]

расход 5л по трассе

толку с тех 5-ти литров по трассе, если он не едет нифига)) Изменено 10 сентября, 2014 пользователем lightstar1411

[fatalJkE 566]

толку с тех 5-ти литров по трассе, если он не едет нифига))

а ему и не надо что бы она ехала больше чем она может))) ото едет 80-90 и расход 5л))))))