День рождения ГАЗ-21

[krig 0]

Сегодня - день рождения одной из легенд советского автопрома.

10 октября 1956 года были выпущены первые производственные образцы легендарного советского автомобиля ГАЗ-21 «Волга». Работы над созданием новой модели, призванной заменить ГАЗ-20 «Победу», начались в 1953 году. Первые экземпляры комплектовались модернизированным «победовским» двигателем увеличенного до 2,4 литра объема и мощностью 65 л.с. В 1957 году «Волга» получила собственный мотор – верхнеклапанный мощностью 70 л.с. В паре с трехступенчатой МКПП он разгонял машину до 130 км/ч и потре***л 9 л/100 км. На ГАЗ-21 впервые в советском автомобилестроении была попытка серийно внедрить АКПП (всего было выпущено 700 таких автомобилей). В течение последующих лет автомобиль дважды модернизировался (последний раз в 1962 году). Мощность двигателя возросла до 75 л.с., изменился дизайн кузова и детали подвески. Всего до момента прекращения производства в 1970 году было выпущено чуть больше 600 тысяч экземпляров.

[ValerKat 407]

Конечно, модель легендарная, но как ни пытались все кричать, что она разработана лично нашими инженерами, в духе того времени, все же это как говорится по мотивам Chevrolet Bel-Air, Ford Mainline и Plymouth Savoy. В общем, Китайцы сейчас продолжают наши славные традиции, копируя все и вся.

Вот Chevrolet Bel-Air

Ford Mainline

Plymouth Savoy

[ValerKat 407]

А вообще ретро это мего. Особенно меня почему то прут переделки. Вспомним старые знаменитые фильмы. Все же помнят эти тачки? Малыми пацанами на них надрачивали.