Помогите сложить цену на ВАЗ 2109 (40 тыс. пробега)

[karlson 8]

Чего вы к человеку то приколупались?

Тю на тебя Валера

Человек спрашивает по чем продать можно, ему аргументированно отвечают. Никто ни до кого не придираетцо)))

А будет тема с ценой в продайке, так там уже никто цену обсуждать не будет. За сколько поставит, за столько и будет

[Evgenij_N 1]

Человек спрашивает по чем продать можно, ему аргументированно отвечают.

А будет тема с ценой в продайке, так там уже никто цену обсуждать не будет. За сколько поставит, за столько и будет

+100

Тема ведь в курилке, а не в продажах. Народ написал свое мнение, все максимально аргументировали, обосновали и изложили (ценовое образование и политику). Собственно наверняка для этого и создавалась тема ТС.

А продавать можно хоть за мульён - это уже личное дело каждого продавца.

Изменено 16 декабря, 2014 пользователем Evgenij_N

[ValerKat 407]

Согласен. Был не прав. Я что то думал, что тема уже в продайке. Сорри. Обсуждайте, если так.

[leo84 11]

Полностью согласен, я бы лучше добавил еще 1-1,5 тыс и взял бы свежую инжекторную авто (2006-2010 г.) с пробегом до 60 тыс. (собственно у меня такая и есть)

Как не крути, а годы дают свое. Будь то экспортная, музейная или прототипная...

При цене в 2 тыс у.е при нынешнем курсе (ну пускай максимум 2,5 если там все действительно окажется безупречно, как это описано автором) - не спорю, что можно купить подобную авто, обсуждаемую в данной теме. А за 3 ее покупать - ну разве что какому то "маньяку-фанату", коллекционеру так сказать, который давно хотел старую экспортную девятку с минимальным пробегом

Но когда выбор стоит такой: взять за 4000-4300$ свежую ижекторную авто с подобным пробегом и карбюраторную авто 1991 г. - то лично я однозначно отдаю свое предпочтение первому варианту во что бы то ни стало.

Ответ на вашу точку зрения я вам высказывал в личке. Теперь попробую озвучить тут! Совсем недавно мой товариш продал Таврию немного моложе годами в похожем состоянии, но в два раза с большим пробегом по цене 2 тыс. с копейками у.е. Поэтому считаю, что всего лишь на 300 долларов больше за такой автомобиль это очень несущественно. Что кому покупать на эту сумму каждый решит для себя сам исходя из своего жизненно опыта. Кто-то может купить 5 Запорожцев, кто-то может купить эту Девятку, кто-то старую иномарку, а кто-то действительно добавит 1,5 и купит инжекторную Девятку. Но тут есть одно НО - кто своими глазами видел какие приезжали эти машины и сколько нужно было времени и сил, чтобы их "убить", тот в жизни не купит ВАЗ сделанный для внутреннего рынка.

Изменено 18 декабря, 2014 пользователем leo84

[R-Tem99 3]

короче,...

"на каждый товар свой покупатель"

[mtk 0]

выложите фотки. бо заинтриговали уже. 40 тис родных и то и се..

[Evgenij_N 1]

Ответ на вашу точку зрения я вам высказывал в личке. Теперь попробую озвучить тут! Совсем недавно мой товариш продал Таврию немного моложе годами в похожем состоянии, но в два раза с большим пробегом по цене 2 тыс. с копейками у.е. Поэтому считаю, что всего лишь на 300 долларов больше за такой автомобиль это очень несущественно. Что кому покупать на эту сумму каждый решит для себя сам исходя из своего жизненно опыта. Кто-то может купить 5 Запорожцев, кто-то может купить эту Девятку, кто-то старую иномарку, а кто-то действительно добавит 1,5 и купит инжекторную Девятку. Но тут есть одно НО - кто своими глазами видел какие приезжали эти машины и сколько нужно было времени и сил, чтобы их "убить", тот в жизни не купит ВАЗ сделанный для внутреннего рынка.

Я полностью согласен с Вашей точкой зрения и разделяю Ваше мнение. Для каждого все это индивидуально. И как уже тут сказали

"на каждый товар свой покупатель"

Всегда на каждый товар найдется свой покупатель

А был бы сейчас курс доллара 8, то за такую цену, думаю что нашлось бы не мало желающих

Изменено 18 декабря, 2014 пользователем Evgenij_N