Нужна помощь!

[dima_2005 0]

1.Утром при прогреве машины падают обороты,или глохнет.через пару минут завожу и все нормально.Карб делали 3 раза,разбирали до винтика ничего не помогло.

2.Машину не много ведет влево(развал делали,но результат тотже).

3.при прогретой машине вечером при включенных фарах и отопителе стрелка вольтметра стоит в красной зоне даже при средних оборотах.ремень и реле-регулятор новые.

4.можно ли поставить генератор мощнее?

[Гость usja]

1.Утром при прогреве машины падают обороты,или глохнет.через пару минут завожу и все нормально.Карб делали 3 раза,разбирали до винтика ничего не помогло.

высоковольтные провода и свечи давно менял?

3.при прогретой машине вечером при включенных фарах и отопителе стрелка вольтметра стоит в красной зоне даже при средних оборотах.ремень и реле-регулятор новые.

щетки в порядке?

4.можно ли поставить генератор мощнее?

в форуме "тюнинг" обсуждали недавно про генератор

можно

вот эта тема Замена стандартного генератора на ...

Изменено 23 ноября, 2006 пользователем usja

[dima_2005 0]

провода,свечи все новое

[dst 0]

Посмотри еще диафрагму пускового устройства в карбе.

По поводу гены - новизна регулятора еще не говорит о его исправности.))

Была та же фигня, перебрал кучу регуляторов, пок ане подобрал рабочий вариант. Но и тот ингода выделывается.

[Gurik 0]

2.Машину не много ведет влево(развал делали,но результат тотже).

попробуй поменять местами передние колёса(если рисунок протектора не направленный), может быть не равномерный износ протектора, если будет уводить вправо, то просто перекинь покрышку на диске.