В Евросоюзе отказались ставить на учёт автомобили ВАЗа

[User2108]

В странах Евросоюза замерли продажи ВАЗовских машин. Крупнейший российский автопроизводитель за четыре года не успел подготовить экспортные автомобили под технические требования ЕС, вступивших в силу с 1 ноября 2014 года. Машины по-прежнему продаются, но поставить их на учёт невозможно.

В ноябре 2014 года в Евросоюзе были ужесточены технические требования ко всем новым автомобилям. Для постановки на учет, машины должны быть оборудованы датчиком давления воздуха в шинах, однако ни один из экспортных автомобилей марки Lada (Granta, Kalina и Taiga 4x4, она же Lada 4x4) на данный момент подобных электронных модулей не имеет, сообщают «Известия». Официальный дистрибьютор «АвтоВАЗа» в Германии — компания Lada Automobile GmbH подтвердила, что покупатели пока не могут официально зарегистрировать свои машины.

«У нас сейчас возникли проблемы с регистрацией новых автомобилей: для того чтобы поставить автомобиль на учет в Германии, необходимо наличие датчиков давления шин, которых у Lada сейчас нет. Однако производитель нам сообщил, что уже работает над этой проблемой и должен в скором времени ее решить», - уточнил представить Lada Automobile GmbH.

Об изменении требований к новым легковым автомобилям в странах ЕС стало известно еще в 2010 году, когда Европейская экономическая комиссия ООН приняла соответствующее постановление. Однако для ВАЗа четырех лет оказалось недостаточно для модернизации своих машин.

Помимо отсутствия систем мониторинга давления в шинах, Волжский автозавод столкнулся с еще одним препятствием на пути к европейскому рынку. По словам представителя Lada Automobile, на учёт невозможно поставить автомобили Lada с кондиционерами российского производства. Выяснилось, что заводское оборудование не удовлетворяет техническим нормам ЕС.

В 2013 году в странах Евросоюза тольяттинская компания реализовала 5561 автомобиль. В Германии в 2014 году было продано порядка 1 тысячи машин. В немецком представительстве уточнили, что самой «ходовой» моделью является внедорожник Taiga 4x4 с начальной стоимостью 9999 евро, а также модели Kalina и Granta, которые в базовых комплектациях стоят от 8490 и 7990 евро соответственно.

[INJET]

Понятно к чему это все. Я вот другого понять не могу, экспортные лады действительно кардинально отличаются от продаваемых на нашем рынке, ну кто в германии пойдет в автосалон лада за новой машиной , почему мы их берем из-за дешевизны, и стремимся после купить какого нибудь корейца, а некоторые и на китайцах после ваза наслаждаются, а немцы, какими они пользуются соображениями покупая эти машины там , не ужели в ценовой категории 8-9тыс евро нечего выбрать???

Изменено 23 января, 2015 пользователем INJET

[blinker]

Их покупают немцы, которые скучают по соленым огурчикам, черному хлебу и салу с запотевшей водавкой. Немцы они такие...

[KILL@]

Я когда-то был в Германии по работе и за неделю увидел только одну ВАЗовскую машину - Калину.. на заправке. за рулем был очевидно "наш" , ибо обьяснялся он со своей спутницей на русском. В Германии куча русских и украинцев.. Ремонт на СТО довольно дорогой. А навыки полученные на родине под отцовскими жигулями не пропьешь, вот и покупают ВАЗы.. Хотя в прочем например Нива экспортируется не только в Европу но и в Южную Америку и в Канаду и там ее берут как самый дешевый внедорожник для катания по проселкам. Где-то на ЖЖ встречал давненько описание канадской Нивы.. там отличий от наших много.. начиная от салона и заканчивая системой впрыска и колесами. Там кстати и писалось что большинство Нив в Канаде берут для поездок на рыбалку-охоту.

[fedww]

Я сумніваюсь, що тази там користуються шаленим попитом. Їжджу до Європи часто і лише пару разів бачив ТАЗи в Угорщині та на Словаках(рулив нею циган).

Я вже два роки на фієсті екобуст.

Вміють німці робити авто :-) Московії із її тазами пішки раком...

[Ole~G]

фигасе не знал что автоваз щас пытается экспортировать машины... думал все закончилось на 9-ках советских))) и что за принципиальный датчик давления шин? типа подспустило колесо и у тебя пиликает на приборке лампочка? первый раз за такой датчик слышу если честно..

[gwg1]

ВАЗ давно закрыть надо.