ГБО

[amigo86 31]

возможно и от отсекателя. Но у меня в баллон 42 литра в двух заправках около 30 задувают, в других 41-42 литра

[Zvir 27]

возможно и от отсекателя. Но у меня в баллон 42 литра в двух заправках около 30 задувают, в других 41-42 литра

Вероятно такой мульт....

А можно закрывать баллон в багажнике перегородкой, чтобы не видно его было?

Обычно так и делают. Фанерная фальшстенка, обшитая карпетом в тон обшивки багажника.

Знакомый имеет лачик 1,6. По утрам, или после долгого простоя, долго крутит стартером. Заменил бензонасос - все также плохо заводится. Методом проб, было обнаружено, что при перекрытии газа в баллоне, и выработки его с магистрали, запуск с "пол тыка". Значит вместе с бензином при запуске валит и газ. Значит что-то не держит. Вопрос, с чего начать?? Электроклапан, редуктор или форсунки??? Да, ни в динамике ни в расходе с газом проблем никаких.

Раз после долгого проблема то обычно:

Травит редуктор\клапан редуктора обычно, а дальше через вакуум в впуск.

Если бы после краткой стоянки - то добавились бы варианты: травит форса какаято или редуктор в вакуум.

[Clim 13]

Мужики, а кому сколько газа влазит в балон 42 литра? а то мне около 27 литров. чёто кажется это мало..

Мне 27 влазит в мой 35 ти литровый балон. Клапан на 20% от объёма срабатывает

[str_a 0]

ВАЗ-21083 на газу 7 лет (редуктор томас АТ-07) проводка медная. В последнее время много окисла в фильтре на редукторе. Посоветуйте имеет ли смысл пластик Faro? Нужно менять и заправочную магистраль? Что делать с медной подачей, под дном все на заклепках. Жалоб на ГБО нет.

[amigo86 31]

Вероятно такой мульт....

это плохо?

[VICTORIAN 16]

Кстати да...а бывают пластиковые магистрали от заправочному к балону??

[John Ripper 5]

ya

[pilot110 8]

Я писал про обд коррекцию и адаптацию?

Узнавал, что больше подходит моей машине у официальных представителей brc в Украине, а не у непонятно кого.

Внимательней читай, что пишут другие. Ибо чушью стал твой пост.

Ну и кто из нас не внимательно читает?

Обд подключение присутствует, обд коррекции нет. Что я не правильно написал?

И про главное отличие тоже написал.

Скажем так:

отличие как у хонды с простым мотором и айвтэк: и то, и то едет, но старому мотору пора на пенсию

Изменено 23 июня, 2015 пользователем pilot110

[H.A.N. 1]

Ну и кто из нас не внимательно читает?

Обд подключение присутствует, обд коррекции нет. Что я не правильно написал?

И про главное отличие тоже написал.

Скажем так:

отличие как у хонды с простым мотором и айвтэк: и то, и то едет, но старому мотору пора на пенсию

Мда. Я наптсал, что основное отличие 24.11 от p&d в подключении по обд.

Ты назвал это бредом и начал писать о коррекции по обд и прочее.

Попробуй теперь внятно объяснить, почему мой пост "бред"

[pilot110 8]

Мда. Я наптсал, что основное отличие 24.11 от p&d в подключении по обд.

Ты назвал это бредом и начал писать о коррекции по обд и прочее.

Попробуй теперь внятно объяснить, почему мой пост "бред"

самое главное отличие в аппаратной части.

в p&d:

- вычисление времени впрыска по каждому цилиндру

- наличие мап сенсора

Ну про возможности систем писать не буду. Разница огромная...