кап.ремонт двигуна ваз 21083 Львів

[American Boy 8]

ВСЕ ПРОПАЛО . . .

купив тачку покатався трошки поїхав до карбюраторщика , компресія в циліндрах була 11.4-7-12-11.4 , поміняв кільця відкатав десь 700км поміряв комплесію стала 11.6-11.8-12-11.6 , проїхав ще 3000 поміряв 10.5-10.6-11.6-10.1 . Походу 4й циліндр пропускає через кольца . ЩО РОБИТИ ????

де і як дорого можна зробити кап Ремонт , чи вигідніше купити відкапіталений або новий мотор , чи взагалі інжекторний 16 клапанний ?

чи Допоможе хімія ?

заправляюся на ОККО 95м .

іноді заправляюся спиртом на укрнавті їде краще ніж на звичайному і дешевше . недумаю що двигун вбив спирт так як в той період від заміни кілець і до останнього заміру спирту в продажі не було тому більше 20 літрів на нових кільцях не їздив .

при такій компресії і поганій дорозі на 42 літра спирту проїхав 555км . Львів-буковель-Львів .

Але я дуже відхилився від теми Що мені робити з движком ?

ще й якийсь стук появився на холостих але коли вижати щеплення то зникає .

[pashazt 0]

IMHO. Нормальна компресія, нема чого туди лізти.

Скарги на тягу та витрату є?

Клапани давно регулював?

Стук на ХХ то КПП, мастило в ній є?

[American Boy 8]

IMHO. Нормальна компресія, нема чого туди лізти.

Скарги на тягу та витрату є?

Клапани давно регулював?

Стук на ХХ то КПП, мастило в ній є?

та врді скарг на тягу нема а от бензи хаває 10л по місту . свічі ідеально білі . але заправляюся спиртом мабуть це тому . а клапани регулювались коли кольца міняв але клапанів самих не міняв