LambadA

[ManowaR 0]

1300 получилось со всеми ЗЧ (ГБЦ в том числе) и работой?

Хочется узнать, как поедет

[LambadA 0]

1300 получилось со всеми ЗЧ (ГБЦ в том числе) и работой?

Хочется узнать, как поедет

Да 1300 за всё. Но надо учитывать что делалось всё "по знакомству у своих" так что цены за работу небольшие...

Вот список мкое чего там нет (забыл) и кое что появилось новое так что сумма растёт потихоньку (ЦЕНЫ В РУБЛЯХ РФ):

Запчасть/работа цена

ГБЦ 16кл 2112/бу 8 000,00р.

Доработка ГБЦ 4 000,00р.

Поршни харьков 2112 82,0 700,00р.

кольца SM 800,00р.

провода свечные 700,00р.

масло эльф п/с 650,00р.

тосол феликс 450,00р.

фильтр масло 70,00р.

шкив гбц 100,00р.

шкив демпфер 400,00р.

шестерни регул ГБЦ 1 000,00р.

натяжные ролики 650,00р.

помпа 450,00р.

кожух пластик в сбор 800,00р.

двигатель сборка 3 500,00р.

распредвалы 10,65 306 гр б/у нуждин 4 000,00р.

паук **** б/у 2 000,00р.

гайки,болты,хомуты 1 150,00р.

болты крепления гбц 300,00р.

вставка вместо катализатора 550,00р.

доработка вставки катализатора 200,00р.

патрубки 700,00р.

пальцы поршневые 200,00р.

ремень ГБЦ балаково 407,00р.

шатуны 1 100,00р.

прокладки 500,00р.

сальники 100,00р.

заглушки гбц 40,00р.

герметик лактайд 70,00р.

настройка контроллера и изменения в проводке 1 000,00р.

болт поддона волги (заглушка лямбды) 30,00р.

свечи АУ17ДВРМ 150,00р.

провода, гофры и пр электрика 350,00р.

ИТОГО 35 117,00р.

[ManowaR 0]

ы, если в России, то тогда у нас все дороже будет

[LambadA 0]

ы, если в России, то тогда у нас все дороже будет

Не факт думаю может и дешевле, т.к. Курск недалеко от Харькова у нас очень много людей свои машины там делает, дешевле!

[ManowaR 0]

ну а я в Киеве

[LambadA 0]

Небольшое изменение ресивер не SVR как я писал, а ресивер от 21123 купешка (производитель не известен скорее всего заводской) и дроссель волговский без РХХ

Изменено 11 марта, 2008 пользователем LambadA

[ManowaR 0]

А скоко оно стоит?

[LambadA 0]

А скоко оно стоит?

Ресивер в месте с дросселем обошёлся в 320$ потому что б\у

[LambadA 0]

Машина была разобрана, и порезана для установки 128-го ресивера

Заодно ради интереса накинули дросселя пылившиеся в гараже....

А вот и ресивер от 21123 (купе)

И дроссель волговский:

Так же был установлен ФНС "JR"

Радиатор вынесен вперёд на самодельные крепления

Переделана система вентиляции картера и ГБЦ путём вваривания штуцера в ГБЦ возле маслозаливной горловиы для подвода патрубка вентиляции картера и расширительного бачка от ОКИ используемого в качестве масло сборника....

Так же был приобретён седьмой ряд в КПП и ГП 4,13 (за 370$) которые ждут установки

После обкатки передвинули отсечку, обалденный подхват после 5900 об\мин и до отсечки 7700 об\мин, в дальнейшем отсечка будет установлена на 8000 об\мин. В общем машиной доволен полёт нормальный!

Изменено 9 апреля, 2008 пользователем LambadA

[LambadA 0]

Собрали КПП гп 4,13 ряд 7 пятая от стока, сцепление SACHS, и облегчённый маховик (4кг)

Ну что я могу сказать вроде валит хорошо, но ещё не притёрлось сцепление. Вчера получилось сделать 8,2 сек до 100 км\ч В общем приход ощутим

Осталось выставить валы и откатать прошивку, а то на стандартной как то несерьёзно ездить