LambadA Опубликовано 17 октября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 17 октября, 2009 Приехали, поучаствовали, победили! Закрытие сезона, Трасса Белый Колодец г.Воронеж, первое место класс SL! ВАЗ-2113 низ 75,6х132х84 Т-образный поршень 25мм 2-кольца ковка. ГБЦ 38х36 клапана 32х27 цельные толкатели. Стольников 10,5х10,5 (325). 4-х дроссельный впуск 35см. КПП 7-й ряд на 4.13 паре. ДАД+ДТВ+Автостарт.
Vnuchok Опубликовано 17 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 17 октября, 2009 не многословный бортовик), но и так понятно машину любишь. поздравления с победой, уверен ты заслужил эту победу на все 100
LambadA Опубликовано 18 октября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 18 октября, 2009 Вот видео моих последних заездов:http://flashracing.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=619 ВАЗ-2113 низ 75,6х132х84 Т-образный поршень 25мм 2-кольца ковка. ГБЦ 38х36 клапана 32х27 цельные толкатели. Стольников 10,5х10,5 (325). 4-х дроссельный впуск 35см. КПП 7-й ряд на 4.13 паре. ДАД+ДТВ+Автостарт.
LambadA Опубликовано 30 октября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 30 октября, 2009 Сегодня получил первый спортивный разряд в авто спорте РАФ Мероприятие проходило в школе картинга, на следующий год буду бороться за КМС! ВАЗ-2113 низ 75,6х132х84 Т-образный поршень 25мм 2-кольца ковка. ГБЦ 38х36 клапана 32х27 цельные толкатели. Стольников 10,5х10,5 (325). 4-х дроссельный впуск 35см. КПП 7-й ряд на 4.13 паре. ДАД+ДТВ+Автостарт.
LambadA Опубликовано 10 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2009 Нашёл ещё один видеоролик с этапа в Курске 10.10.09 мой заезд с приорой. ВАЗ-2113 низ 75,6х132х84 Т-образный поршень 25мм 2-кольца ковка. ГБЦ 38х36 клапана 32х27 цельные толкатели. Стольников 10,5х10,5 (325). 4-х дроссельный впуск 35см. КПП 7-й ряд на 4.13 паре. ДАД+ДТВ+Автостарт.
LambadA Опубликовано 25 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 25 ноября, 2009 Сегодня сделал долгожданное ТО своему автомобилю, отрегулировали цельные толкатели, (зазор убежал), заменили масло, фильтр, свечи, выставили распредвалы так как советовал doktor Вп4.3 Вып3.5. Масло взял ENEOS 5w50Свечи А17ДВРМФильтр MANNКлапана теперь и не слышно, зазор вывели отлично.Огромная благодарность lexx_kursk который самостоятельно провёл эту операцию у себя в боксе! ВАЗ-2113 низ 75,6х132х84 Т-образный поршень 25мм 2-кольца ковка. ГБЦ 38х36 клапана 32х27 цельные толкатели. Стольников 10,5х10,5 (325). 4-х дроссельный впуск 35см. КПП 7-й ряд на 4.13 паре. ДАД+ДТВ+Автостарт.
LambadA Опубликовано 30 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2009 Поездил и пришёл к выводу что выставить валы в4.0 вып3.5 было хорошей идеей, появились ярко выраженные подхваты, один от 5000 до 6800об/мин и второй от 6800 до 8000об/мин. ВАЗ-2113 низ 75,6х132х84 Т-образный поршень 25мм 2-кольца ковка. ГБЦ 38х36 клапана 32х27 цельные толкатели. Стольников 10,5х10,5 (325). 4-х дроссельный впуск 35см. КПП 7-й ряд на 4.13 паре. ДАД+ДТВ+Автостарт.
LambadA Опубликовано 15 декабря, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2009 Ну что тест морозом пройден успешно! Машина завелась в -24, неплохо для дроссельной машины Я думал что не получится. ВАЗ-2113 низ 75,6х132х84 Т-образный поршень 25мм 2-кольца ковка. ГБЦ 38х36 клапана 32х27 цельные толкатели. Стольников 10,5х10,5 (325). 4-х дроссельный впуск 35см. КПП 7-й ряд на 4.13 паре. ДАД+ДТВ+Автостарт.
Torettohadi Опубликовано 15 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2009 А что за шприц на фотке,возле свечей? Тяжело было найти это масло? ААА понял, это герметик под постель распредов. !
LambadA Опубликовано 15 декабря, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2009 А что за шприц на фотке,возле свечей? Тяжело было найти это масло?ААА понял, это герметик под постель распредов. Шприц это герметик Лактайд, анаэробный высокотемпературный, масло нашёл без проблем, как то сразу, выбирал замену Кастролу 10w60.... ВАЗ-2113 низ 75,6х132х84 Т-образный поршень 25мм 2-кольца ковка. ГБЦ 38х36 клапана 32х27 цельные толкатели. Стольников 10,5х10,5 (325). 4-х дроссельный впуск 35см. КПП 7-й ряд на 4.13 паре. ДАД+ДТВ+Автостарт.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти