Система охлаждения?

[maxim-mv 1]

-Я патрубки садил не на герметик ,а на обычний литол.Тьху-тьху- все сухо.

Да на литоловом мазалине они садятся хорошо но через время разлазятся в г..но . Если хочеш чтобы ничего не подтекало купи новые патрубки и хомуты почисть меленькой наждачкой все посадочные места а если есть глубокие раковины нанеси немного герметика но только не силиконового.

[sergeyksi30 0]

Да на литоловом мазалине они садятся хорошо но через время разлазятся в г..но . Если хочеш чтобы ничего не подтекало купи новые патрубки и хомуты почисть меленькой наждачкой все посадочные места а если есть глубокие раковины нанеси немного герметика но только не силиконового.

Я уже лет 10 когда сажу патрубки, смазываю жировой смазкой типа литол и ставлю хомуты нового образца, и ничего на г..но еще до сих пор не разлезлось, если конечно весь патрубок от старости уже чвакает как г..но. Жировая смазка не дает прикипать патрубку (нету накипи, и наждачкой ненадо чистить), хамут зажимается без фанатизма и при этом нету течи тосола.

У тосола есть такое свойство, что с наступлением холодов, он начинает течь через все слабые места.

А про жидкость в тосол, которая устраняет течь, скажу и своего опыта, что она предназначена на доехать. У папика начал подтекать радиатор в районе нижнего патрубка, у него тогда москвич еще был, и тоже когда холода начались. Хамуты были подтянуты, результат ноль. Заместо того чтобы снять и запаять радиатор, он залил этой жидкости в тосол. Все стало ОК, зиму откатал, но летом начались проблемы, особенно когда в Крым заехали. Перегревается хоть ты засрелись, ехали с включенной печкой при 40-ка градусной жаре, запомнолось на всегда, намучились конкретно, ставали через каждые 5-10 км. По приезду домой сняли радиатор и со спецом распаяли его. Увиденное шокировало нас. Практически все выходы из нижних и части верхних сот были забиты этой самой жидкостю для устранения течи (определили по ее специфическому цвету). И больше никогда я нею не пользовался и вам не советую, хоть и капало и текло из под патрубков. Лучше доливать воду и доехать (попасть только на цену тосола и патрубка, чем потом поменять радиатор и радиатор печки, разница цены радиаторов и тосола ощутима). Но если уж потек конкретно радиатор и выхода нет (радиатор под замену), то эта жидкость в помощь.

[maxim-mv 1]

Я уже лет 10 когда сажу патрубки, смазываю жировой смазкой типа литол и ставлю хомуты нового образца, и ничего на г..но еще до сих пор не разлезлось, если конечно весь патрубок от старости уже чвакает как г..но. Жировая смазка не дает прикипать патрубку (нету накипи, и наждачкой ненадо чистить), хамут зажимается без фанатизма и при этом нету течи тосола.

Ты пожалуста не путай жировую смазку на основе жирных кислот и ЛИТОЛ который изготовляется на основе литиевого мыла которое разрушает простую резину.