Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Итак, скоро время антикоррить машины. Всю жизнь на всех машинах использовал Раст Стоп. Повторял его раз в два года. Вроде неплохо.

Но сейчас решил попробовать другой. На Авео из-за частой езды вне асфальта местами посдирался родной антикорр. Ну и заглянув под Шевик увидел, что местами и у меня поотходил (точечно) родной слой герметика. Посему решил в этот раз задуться не жидким Раст Стопом, а чем-то потверже.

У кого какие есть предпочтения, основанные на личном опыте? Только чтоб антикорр не консервировал влагу! Интересует именно днище (наружное применение). Внутри я всегда использую Динитров и беды не знаю.

Опубликовано

APP B100

Токарно-Сверлильно-Сварочные работы. Киев.

tel : 8093 832 68 69

mail: 1574Alex@gmail.com

Опубликовано

Итак, скоро время антикоррить машины. Всю жизнь на всех машинах использовал Раст Стоп. Повторял его раз в два года. Вроде неплохо.

Но сейчас решил попробовать другой. На Авео из-за частой езды вне асфальта местами посдирался родной антикорр. Ну и заглянув под Шевик увидел, что местами и у меня поотходил (точечно) родной слой герметика. Посему решил в этот раз задуться не жидким Раст Стопом, а чем-то потверже.

У кого какие есть предпочтения, основанные на личном опыте? Только чтоб антикорр не консервировал влагу! Интересует именно днище (наружное применение). Внутри я всегда использую Динитров и беды не знаю.

Тектилом боди

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти