kievyurka Опубликовано 17 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2015 Итак, скоро время антикоррить машины. Всю жизнь на всех машинах использовал Раст Стоп. Повторял его раз в два года. Вроде неплохо. Но сейчас решил попробовать другой. На Авео из-за частой езды вне асфальта местами посдирался родной антикорр. Ну и заглянув под Шевик увидел, что местами и у меня поотходил (точечно) родной слой герметика. Посему решил в этот раз задуться не жидким Раст Стопом, а чем-то потверже. У кого какие есть предпочтения, основанные на личном опыте? Только чтоб антикорр не консервировал влагу! Интересует именно днище (наружное применение). Внутри я всегда использую Динитров и беды не знаю.
Alex1574 Опубликовано 17 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2015 APP B100 Токарно-Сверлильно-Сварочные работы. Киев. tel : 8093 832 68 69 mail: 1574Alex@gmail.com
VoLan Опубликовано 17 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2015 Итак, скоро время антикоррить машины. Всю жизнь на всех машинах использовал Раст Стоп. Повторял его раз в два года. Вроде неплохо.Но сейчас решил попробовать другой. На Авео из-за частой езды вне асфальта местами посдирался родной антикорр. Ну и заглянув под Шевик увидел, что местами и у меня поотходил (точечно) родной слой герметика. Посему решил в этот раз задуться не жидким Раст Стопом, а чем-то потверже. У кого какие есть предпочтения, основанные на личном опыте? Только чтоб антикорр не консервировал влагу! Интересует именно днище (наружное применение). Внутри я всегда использую Динитров и беды не знаю.Тектилом боди
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти